[实用新型]静液压散热回路

说明书

本实用新型公开了一种静液压散热回路，它属于工程机械的散热系统领域，其解决了现有技术中缺少一种可根据不同油液设定温度,控制系统去散热的油液，同时保证闭式系统的壳体压力不会过高，液压系统始终工作在最佳温度范围之内的静液压散热回路的问题。它主要包括开式回油系统和闭式壳体回油系统，所述开式回油系统包括散热电磁阀和散热器Ⅰ，散热电磁阀与油箱和散热器Ⅰ连接，散热器Ⅰ与油箱连接；所述闭式壳体回油系统包括温控阀和散热器Ⅱ，温控阀与油箱和散热器Ⅱ连接，散热器Ⅱ与油箱连接；所述散热电磁阀与温控电路连接。本实用新型主要用于静液压系统的油路散热。

技术领域

本实用新型涉及一种工程机械的散热系统，具体地说，尤其涉及一种静液压散热回路。

背景技术

对于使用静液压系统的工程机械而言，液压系统的效率决定了整机的效率，而液压系统的效率和油液温度息息相关。不同的油液，液压油最佳工作温度范围不同。静液压系统的工程机械，往往采用闭式系统驱动行走和工作装置，以获得较高的工作效率，采用开式系统驱动转向等其他装置。

由于闭式系统的存在，需要大量的散热维持液压系统的温度，同时壳体回油压力不能过高，壳体压力过高会对液压元件轴封产生损坏，因此解决方案通常有两种，一种采用的散热器和旁通单向阀，进行散热，这种方式不能使液压系统始终工作在最佳温度范围；一种采用开式系统辅助散热的方式，即开式系统回油一直经过散热器，为了达到足够的散热量，开式系统液压泵往往需要增大排量，使得液压系统成本升高，空间布局困难，并且开式系统一直去散热存在能量浪费，系统低温启动时，不利于快速升温达到最佳工作温度范围内。

目前正缺少一种可根据不同油液设定温度,控制系统去散热的油液，同时保证闭式系统的壳体压力不会过高，液压系统始终工作在最佳温度范围之内的静液压散热回路。

发明内容

本实用新型的目的，在于提供一种静液压散热回路，以解决现有技术中缺少一种可根据不同油液设定温度,控制系统去散热的油液，同时保证闭式系统的壳体压力不会过高，液压系统始终工作在最佳温度范围之内的静液压散热回路的问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种静液压散热回路，包括开式回油系统和闭式壳体回油系统，所述开式回油系统包括散热电磁阀和散热器Ⅰ，散热电磁阀与油箱和散热器Ⅰ连接，散热器Ⅰ与油箱连接；所述闭式壳体回油系统包括温控阀和散热器Ⅱ，温控阀与油箱和散热器Ⅱ连接，散热器Ⅱ与油箱连接；所述散热电磁阀与温控电路连接。

进一步地，所述的温控电路包括继电器Ⅰ、继电器Ⅱ、温度开关Ⅰ和温度开关Ⅱ，散热电磁阀和继电器Ⅰ连接，散热电磁阀和继电器Ⅱ连接，温度开关Ⅰ和继电器Ⅰ连接，温度开关Ⅰ、继电器Ⅱ和温度开关Ⅱ分别与电源连接，温度开关Ⅱ和继电器Ⅰ连接，温度开关Ⅱ和继电器Ⅱ连接。

进一步地，所述的温控阀为内部并联有溢流阀的温控阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、采用闭式系统和开式系统分开散热的方式，既保证的足够的散热流量，又保证闭式系统的壳体压力不至于过高。

2、可以根据油液不同，调整散热电磁阀和温控阀开启温度，保证了液压系统可以工作在最佳温度范围内。

3、低温时不散热，使得系统快速升温，避免了低温时的能量的浪费，是一种节能高效的静液压散热系统。

附图说明

图1是本实用新型的液压原理图；

图2是本实用新型的电气原理图；

图3是不同液压油粘温特性曲线。

图中：1、散热电磁阀；2、散热器Ⅰ；3、油箱；4、散热器Ⅱ；5、温控阀；6、继电器Ⅰ；7、继电器Ⅱ；8、温度开关Ⅰ；9、温度开关Ⅱ。

具体实施方式