[实用新型]一种柴油发电机组的智能自动化节能装置有效
| 申请号: | 202022012035.0 | 申请日: | 2020-09-15 |
| 公开(公告)号: | CN214035868U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
| 发明(设计)人: | 张森涛 | 申请(专利权)人: | 广东宾士动力科技有限公司 |
| 主分类号: | F02B63/04 | 分类号: | F02B63/04;F02B77/00;F01N3/28;F01N3/02;F16F15/067 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 魏星 |
| 地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 柴油 发电 机组 智能 自动化 节能 装置 | ||
1.一种柴油发电机组的智能自动化节能装置,包括柴油机主体(1),其特征在于:所述柴油机主体(1)的一侧外表面设置有排烟组件(2),所述排烟组件(2)的侧端外表面设置有气体冷却器(3),所述排烟组件(2)的上端外表面设置有排烟管(4),所述排烟管(4)的移动外表面设置有催化式排烟净化器(5),所述柴油机主体(1)的下端外表面设置有安装板(7),所述安装板(7)的上端外表面设置有全铜电机(6),所述安装板(7)的下端外表面设置有减震弹簧(8)和减震弹簧(8),所述安装板(7)的侧端外表面设置有卡板(10),所述减震弹簧(8)的下端外表面设置有卡座(11),所述卡座(11)的下端外表面设置有支撑脚(13)。
2.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组的智能自动化节能装置,其特征在于:所述排烟组件(2)分别与柴油机主体(1)、气体冷却器(3)和排烟管(4)之间为固定连接,所述排烟组件(2)贯穿气体冷却器(3),所述排烟管(4)与催化式排烟净化器(5)之间为固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组的智能自动化节能装置,其特征在于:所述柴油机主体(1)和全铜电机(6)分别与安装板(7)之间为固定连接,所述减震弹簧(8)与安装板(7)之间为固定连接,所述减震弹簧(8)的数量为若干组,所述减震弹簧(8)呈阵列排布。
4.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组的智能自动化节能装置,其特征在于:所述减震弹簧(8)的侧端外表面设置支撑件(9),所述支撑件(9)与安装板(7)之间为固定连接,所述支撑件(9)与卡座(11)之间为活动连接,所述支撑件(9)的数量为若干组,所述支撑件(9)呈阵列排布,所述减震弹簧(8)与卡座(11)之间为固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组的智能自动化节能装置,其特征在于:所述安装板(7)与卡板(10)之间为固定连接,所述卡板(10)的数量为两组,所述卡板(10)呈阵列排布,所述卡板(10)与卡座(11) 的连接处设置有卡槽(12),所述卡板(10)通过卡槽(12)与卡座(11)之间为活动连接。
6.根据权利要求5所述的一种柴油发电机组的智能自动化节能装置,其特征在于:所述卡槽(12)的数量为两组,所述卡槽(12)呈阵列排布,所述支撑脚(13)与卡座(11)之间为固定连接,所述支撑脚(13)的数量为若干组,所述支撑脚(13)呈阵列排布。
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