[实用新型]一种预制桥面板钢模支撑装置有效
申请号: | 202022012016.8 | 申请日: | 2020-09-15 |
公开(公告)号: | CN213859850U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 蔡学峰;李江;陈润军;王宏涛;曹明;梁辉;李德昆;王彦强;郑学锦;李亮亮 | 申请(专利权)人: | 中铁大桥局上海工程有限公司;中铁大桥局集团有限公司 |
主分类号: | B28B7/00 | 分类号: | B28B7/00;B28B7/28;B28B17/00;E01D19/00;E01D19/12;E01D101/24 |
代理公司: | 浙江中桓凯通专利代理有限公司 33376 | 代理人: | 罗继元 |
地址: | 201400 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 预制 桥面 板钢模 支撑 装置 | ||
本实用新型实施例公开了一种预制桥面板钢模支撑装置,包括:所述支撑装置用于支撑浇筑所述预制桥面板所用的钢模板结构,所述钢模板结构包括内模板以及设于所述内模板两侧的侧模板;所述支撑装置包括:第一支撑部,为混凝土结构,其长度为预制桥面板的长度,且用于支撑所述内模板;多个第二支撑部,分别设于所述第一支撑部相对的两侧,用于支撑所述内模板两侧的所述侧模板,且沿所述第一支撑部的长度方向间隔设置;每一个所述第二支撑部分别包括:至少一个伸缩件,用于支撑在所述侧模板的下方。本实用新型实施例有效实现了预制桥面板钢模能够随自重下落,节约了人工操作拆模等过程,提高了拆模的效率。
技术领域
本实用新型涉及路桥建筑技术领域,尤其涉及一种预制桥面板钢模支撑装置。
背景技术
随着我国经济的迅速发展,我国的桥梁建设事业也得到了迅猛发展。在桥梁建设施工过程中,预制拼装施工技术可以显著缩短建设工期以及减少施工占道时间,同时,具备施工质量高、安全风险低以及环保等优点。因此,预制拼装施工技术在市政桥梁建设中已经得到了广泛的应用。
但是,在实际施工过程中,存在这样一个问题:预制桥面板完成之后,对预制桥面板的钢模板的拆卸工作很是繁琐,每次预制结束之后都需要人工进行拆卸。
实用新型内容
因此,本实用新型实施例提供一种预制桥面板钢模支撑装置和一种预制桥面板浇筑方法,有效实现了预制桥面板钢模随自重下落,节约了人工操作拆模等过程,提高了拆模的效率。
一方面,本实用新型提供的一种预制桥面板钢模支撑装置,包括:所述支撑装置用于支撑浇筑所述预制桥面板所用的钢模板结构,所述钢模板结构包括内模板以及设于所述内模板两侧的侧模板;所述支撑装置包括:第一支撑部,为混凝土结构,其长度为预制桥面板的长度,且用于支撑所述内模板;多个第二支撑部,分别设于所述第一支撑部相对的两侧,用于支撑所述内模板两侧的所述侧模板,且沿所述第一支撑部的长度方向间隔设置;每一个所述第二支撑部分别包括:至少一个伸缩件,用于支撑在所述侧模板的下方。
在本实用新型的一个实施例中,所述第一支撑部包括:第一固定底梁,为混凝土结构;
内模板支撑件,连接所述第一固定底梁,且用于支撑所述内模板。
在本实用新型的一个实施例中,每一个第二支撑部还分别包括:第二固定底梁,为混凝土结构,第一支撑件,所述至少一个伸缩件设于所述第一支撑件和所述第二固定底梁之间;其中,所述第一支撑件用于支撑所述侧模板。
在本实用新型的一个实施例中,每一个所述第二支撑部还包括:第二支撑件,与所述至少一个伸缩件同样设于所述第一支撑件和所述第二固定底梁之间;其中,所述第一支撑件和所述第二支撑件分别为工钢。
在本实用新型的一个实施例中,每一个所述侧模板还分别包括:第一侧模板件,水平设置于所述第二支撑部的顶面上,与所述第一支撑部处于同一高度,且与所述第一支撑部靠近所述第二支撑部的一侧配合连接;第二侧模板件,竖直连接所述第一侧模板。
在本实用新型的一个实施例中,多个所述伸缩件分别为液压伸缩杆;所述支撑装置还包括:液压控制件,连接所述多个液压伸缩杆,用于控制所述多个液压伸缩杆同时伸缩。
综上所述,本申请上述各个实施例可以具有如下一个或多个优点或有益效果:i)使预制桥面的所述侧模板随自重下落,节约了人工操作拆模等过程,提高了拆模的效率;ii)所述支撑装置在完成预制桥面板浇筑后,不必进行拆卸,可应用于下一次的预制工作。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的预制桥面板钢模支撑装置100的结构示意图。
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