[实用新型]一种具有红外线测量提示的货车下高速用变道装置

说明书

本实用新型公开了一种具有红外线测量提示的货车下高速用变道装置，包括发电箱和连接轴，所述发电箱底部焊接有底盘，且发电箱上方固定有连接柱，所述连接轴外侧固定有第一锥形齿轮，且第一锥形齿轮底端焊接有转轴，并且转轴端部固定有第二锥形齿轮，所述发电箱内部底端右侧均螺钉连接有支撑柱，且支撑柱上方均安装有连接块，并且支撑柱右侧设置有第一磁铁和第二磁铁。该具有红外线测量提示的货车下高速用变道装置安装有风车，当风车通过风旋转时能有效的带动连接轴旋转，从而通过连接轴旋转能有效的带动下方的第一锥形齿轮和转轴旋转，最后使得下方的转杆和转盘旋转，增加了整体的传动效果。

技术领域

本实用新型涉及货车技术领域，具体为一种具有红外线测量提示的货车下高速用变道装置。

背景技术

货车可称为载货车，同时也可称为卡车，其主要作用是将批量货物从货源地转运到批发商，根据转运的货物不同，其货车功能也随之不同，就像转运冷冻食品，货车就得有冰冻的功能，由于我国近期的疫情关系，必须要对每个冰冻生鲜产品进行核算检查，使得转运冷冻食品的货车下高速时都需要从右边车道下高速，其目的是方便工作人员对冷冻食品进行核酸检查；

但对于现在的高速闸口来说，在通知货车司机变道的功能上不是很完善，因不能及时通知货车司机从右侧行驶通道下高速，导致了当货车司机知晓需要变道后，由于右面的汽车跟的太紧，使得货车司机不能变道从右侧下高速进行核酸检测，从而给人们带了不便；

因此我们便提出了具有红外线测量提示的货车下高速用变道装置能够很好的解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有红外线测量提示的货车下高速用变道装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上对于现在的高速闸口来说，在通知货车司机变道的功能上不是很完善，因不能及时通知货车司机从右侧行驶通道下高速，导致了当货车司机知晓需要变道后，由于右面的汽车跟的太紧，使得货车司机不能变道从右侧下高速进行核酸检测，从而给人们带了不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有红外线测量提示的货车下高速用变道装置，包括发电箱和连接轴，所述发电箱底部焊接有底盘，且发电箱上方固定有连接柱，并且连接柱左侧中间处设置有红外线测量仪，而且连接柱左侧上方设置有风车，同时风车右侧固定有连接轴，所述连接轴外侧固定有第一锥形齿轮，且第一锥形齿轮底端焊接有转轴，并且转轴端部固定有第二锥形齿轮，而且第二锥形齿轮下方内侧固定有转杆，所述发电箱内部底端右侧均螺钉连接有支撑柱，且支撑柱上方均安装有连接块，并且支撑柱右侧设置有第一磁铁和第二磁铁，而且连接块外侧连接有电线，同时电线左侧均连通有稳流器和蓄电池。

优选的，所述发电箱与连接柱相互垂直，且连接柱与风车右侧的连接轴为轴承连接，并且连接轴与发电箱相互平行。

优选的，所述转轴的竖向中心线与连接柱的竖向中心线相互重合，且转轴与发电箱相互垂直。

优选的，所述转杆材质为绝缘木，且转杆右端螺钉连接有转盘，并且转盘材质为导电金属。

优选的，所述支撑柱材质同样为绝缘木，且支撑柱上方的连接块为导电金属材质，并且连接块内侧安装有滚珠，而且滚珠与连接块构成滚动结构。

优选的，所述第一磁铁和第二磁铁分布在转盘的前后两侧，且第一磁铁和第二磁铁底端与发电箱内侧底部为粘接固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有红外线测量提示的货车下高速用变道装置；

(1)设置有风车，当风车通过风旋转时能有效的带动连接轴旋转，从而通过连接轴旋转能有效的带动下方的第一锥形齿轮和转轴旋转，最后使得下方的转杆和转盘旋转，增加了整体的传动效果；