[实用新型]一种公路隧道爆破施工结构有效
| 申请号: | 202022009603.1 | 申请日: | 2020-09-15 |
| 公开(公告)号: | CN213396804U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
| 发明(设计)人: | 阳正茂;张雄斌;倪志军;关志勇;黄斌;王涛;谭立斌;高军 | 申请(专利权)人: | 湖北长江路桥有限公司 |
| 主分类号: | F42D3/04 | 分类号: | F42D3/04;F42D1/00;E21D9/00 |
| 代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 邓佳 |
| 地址: | 43310*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 隧道 爆破 施工 结构 | ||
本实用新型公开了一种公路隧道爆破施工结构,涉及爆破施工技术领域;周边眼机构上开设有数个周边孔,周边眼机构的内侧设置有辅助眼机构,辅助眼机构上开设数个辅助孔,辅助眼机构上连接有掏槽眼机构,掏槽眼机构上开设有数个掏槽孔,周边眼机构与辅助眼机构的底部均连接有数个支撑螺杆,支撑螺杆的底部安装有防滑支撑板,支撑螺杆的下侧连接有拧动六方体;本实用新型便于实现快速支撑,且能够实现快速调节,稳定性高,操作简便;能够节省时间,结构简单,便于实现快速使用与爆破,提高了效率。
技术领域
本实用新型属于爆破施工技术领域,具体涉及一种公路隧道爆破施工结构。
背景技术
目前,隧道开挖施工难免不遇到开挖线路周边存在构筑物,起皱,当隧道开挖岩层较好且周边存在构筑物时,为保证不给构筑物结构带来影响,因此需要进行爆破施工,但是现有的爆破施工结构在进行安装时其不方便调节,导致支撑时稳定性差,降低了效率。
发明内容
为解决现有的爆破施工结构在进行安装时其不方便调节,导致支撑时稳定性差,降低了效率的问题;本实用新型的目的在于提供一种公路隧道爆破施工结构。
本实用新型的一种公路隧道爆破施工结构,包括周边眼机构、辅助眼机构、掏槽眼机构、支撑螺杆、防滑支撑板、拧动六方体;周边眼机构上开设有数个周边孔,周边眼机构的内侧设置有辅助眼机构,辅助眼机构上开设数个辅助孔,辅助眼机构上连接有掏槽眼机构,掏槽眼机构上开设有数个掏槽孔,周边眼机构与辅助眼机构的底部均连接有数个支撑螺杆,支撑螺杆的底部安装有防滑支撑板,支撑螺杆的下侧连接有拧动六方体。
作为优选,所述防滑支撑板的底部设置有防滑槽体。
作为优选,所述支撑螺杆为加强式支撑螺杆。
作为优选,所述周边眼机构与辅助眼机构之间设置有支撑杆,支撑杆为可调节式支撑杆。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
一、便于实现快速支撑,且能够实现快速调节,稳定性高,操作简便;
二、能够节省时间,结构简单,便于实现快速使用与爆破,提高了效率。
附图说明
为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1-周边眼机构;2-辅助眼机构;3-掏槽眼机构;4-支撑螺杆;5-防滑支撑板;6-拧动六方体;11-周边孔;21-辅助孔;31-掏槽孔。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
在此,还需要说明的是,为了避免因不必要的细节而模糊了本实用新型,在附图中仅仅示出了与根据本实用新型的方案密切相关的结构和/或处理步骤,而省略了与本实用新型关系不大的其他细节。
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