[实用新型]一种退火炉推料装置

说明书

本实用新型公开了一种退火炉推料装置，属于，本实用新型要解决的技术问题为如何改进推料小车的结构，实现同侧及对侧进出料，即实现退火炉双向可换向进出料，采用的技术方案为：其结构包括两平行设置的导轨，导轨的上侧面设置有与导轨滑动配合的导轨层固定板，导轨的下侧面设置有与导轨滑动配合的推料小车机构，导轨层固定板下侧面的中间位置设置有导轨层齿条，推料小车机构沿导轨层齿条往复可换向移动。

技术领域

本实用新型涉及退火炉进出料设备，具体地说是一种退火炉推料装置。

背景技术

铝箔车间是生产铝箔产品的场所，在铝箔的整个生产过程中，从铝箔胚料→铝箔初轧→铝箔中轧→合卷→铝箔精轧→分卷分切→成品退火→检查包装→入库，其生产设备和物料的堆放等都集中在铝箔车间内。由于铝箔生产对生产环境的空气质量要求较高，通常铝箔车间的轧制跨和分切跨采用微正压密闭机械通风，退火跨作为热区不需要密闭，但也需要机械通风。在铝箔生产中，尤其是双零铝箔，最终需要成品退火，采用的设备是铝箔退火炉。通常铝箔车间根据生产规模、产品规格及产品的退火制度需要配备多台铝箔退火炉。

现有的铝箔车间一般放置有若干台铝箔退火炉，在铝箔退火炉门前设置有用于铝箔退火炉炉膛内送入/取出退火料卷的料车，但是现有的料车在送入/取出铝箔退火炉内的产品时，需要人工校对，这样加大了人员的操作量，而且校对也不准确，需要多次的细微调整，从而加大了工作量。

在铝加工退火领域，退火炉生产传统采用的三维复合料车来实现退火炉生产的进出料。传统三维复合料车采用液压机构实行升降动作，链轮机构实行水平动作，结构复杂，体积庞大，维修困难等缺点，同时传统的三维复合料车只能实现单向进出料料，故如何改进推料小车的结构，实现同侧及对侧进出料，即实现退火炉双向可换向进出料是目前亟待解决的技术问题。

发明内容

本实用新型的技术任务是提供一种退火炉推料装置，来解决现有料车无法对向进出料只能同侧进出料的问题。

本实用新型的技术任务是按以下方式实现的，一种退火炉推料装置，包括两平行设置的导轨，导轨的上侧面设置有与导轨滑动配合的导轨层固定板，导轨的下侧面设置有与导轨滑动配合的推料小车机构，导轨层固定板下侧面的中间位置设置有导轨层齿条，推料小车机构沿导轨层齿条往复可换向移动。

作为优选，所述推料小车机构包括推料小车平台，推料小车平台下侧面的一侧处设置有导轨层驱动装置，推料小车平台下侧面的另一侧处对称设置有两推料小车驱动装置，推料小车驱动装置与导轨层驱动装置之间设置有锁销机构一，锁销机构一位于推料小车平台上。

作为优选，所述推料小车平台的下侧面的两侧处分别设置有一推料小车骨架，导轨层固定板位于两推料小车骨架之间，推料小车骨架的两端处分别设置有一推料小车车轮；推料小车骨架外侧面上设置有上V型滑块和下V型滑块，上V型滑块和下V型滑块分别与导轨上侧面及导轨的下侧面滑动配合。

作为优选，所述导轨层齿条两侧分别对称设置有两导轨层销孔，导轨层销孔位于导轨层固定板上且贯穿导轨层固定板，推料小车平台以导轨层齿条为中心对称设置有两导轨层销孔，两导轨层销孔贯穿推料小车平台，推料小车平台与导轨层固定板上的同一侧的导轨层销孔位于同一条直线上，锁销机构一与导轨层销孔相配合。

更优地，所述锁销机构一包括丝杆升降机、丝杆端一和丝杆端二，丝杆端一和丝杆端二上分别设置有一锁销块，丝杆端一和丝杆端二分别通过销轴与锁销块连接，锁销块与导轨层销孔相配合；丝杆升降机驱动丝杆端一动作，丝杆端一通过升降丝杆传动轴带动丝杆端二动作进而丝杆端一和丝杆端二分别带动相应的锁销块上下动作。

作为优选，所述导轨层驱动装置包括导轨层电机和导轨层减速机，导轨层电机连接导轨层减速机，导轨层减速机的输出端通过联轴器连接有导轨层主动轴，导轨层主动轴上设置有导轨层主动齿轮；