[实用新型]一种环件切割用内外切割件间距调节装置

说明书

本实用新型公开了一种环件切割用内外切割件间距调节装置，包括间距调节气缸组件、导向滑轨、限位气缸组件、主侧板、副侧板和切割件，所述间距调节气缸组件的前端焊接有两条相互平行的导向滑轨，导向滑轨上连接有主侧板和副侧板，主侧板和副侧板之间安装有限位气缸组件，且主侧板和副侧板的侧壁上固定连接有切割件。间距调节气缸组件推动主侧板沿导向滑轨移动，进而调节两个切割件之间的间距，以适应不同厚度的环件切割；轴距调节气缸组件推动副侧板沿导向滑轨移动，进而调节轴孔中心线至主侧板上切割件的距离，以适应不同尺寸的环件切割。

技术领域

本实用新型涉及环件切割技术领域，尤其涉及一种环件切割用内外切割件间距调节装置。

背景技术

现有立式数控立车以前在水平切割环件时，通常采用旋转环件的方式完成对环件的整体切割。存在这样一种情况，某些环件的壁厚相当大，例如壁厚达到160mm或以上，而现有单把导杆的最大切割深度只能达到90mm，在此情形下，需要分别从内外两侧交替切割后实现对整个环件的完全切割。

专利号为CN201720793543.2公开了一种用于数控车床的环件切割装置，包括刀具固定部、第一刀具和第二刀具；刀具固定部在一切割线的延伸方向上具有与切割线垂直的第一侧面和第二侧面，第一侧面处设置有一纵深槽，第二侧面处设置有一横向槽；第一刀具包括第一刀杆部和第一切割部，第一刀杆部和第一切割部的延伸方向均和切割线重合，第一切割部至少部分地延伸出第一侧面；第二刀具包括相互垂直的第二刀杆部和第二切割部，第二切割部的延伸方向与切割线重合，第二切割部至少部分地延伸出第二侧面。解决了不能同时装夹内外径切割刀杆的难题，不需要频繁更换切割刀杆，有效提高了生产效能，降低了成本，同时也减少了刀具的磨损。但是上述专利中的两个刀具是固定安装在支架上，两者在驱动结构带动下相向移动下，进行切割，两个刀具之间的间距通过一个气缸进行带动，切割力度小，对于高厚度的环件而言，切割时的安全性低，且切割时的轴间距不可调，不能够适应不同尺寸的环件切割。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种环件切割用内外切割件间距调节装置，间距调节气缸组件推动主侧板沿导向滑轨移动，进而调节两个切割件之间的间距，以适应不同厚度的环件切割；轴距调节气缸组件推动副侧板沿导向滑轨移动，进而调节轴孔中心线至主侧板上切割件的距离，以适应不同尺寸的环件切割，解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种环件切割用内外切割件间距调节装置，包括间距调节气缸组件、导向滑轨、限位气缸组件、主侧板、副侧板和切割件，所述间距调节气缸组件的前端焊接有两条相互平行的导向滑轨，导向滑轨上连接有主侧板和副侧板，主侧板和副侧板之间安装有限位气缸组件，且主侧板和副侧板的侧壁上固定连接有切割件；

所述间距调节气缸组件包括有底板、气缸主体和气缸连接件，所述底板的上表面上通过螺栓固定连接有气缸连接件，所述气缸连接件通过螺栓固定连接有气缸主体，所述气缸主体的一端固定连接有主侧板。

优选的，所述底板的中部下表面上开设有轴孔。

优选的，两个所述切割件均为折弯状切割刀具，两个切割刀具的折弯方向为相向折弯，其中一个切割件紧贴于环件外壁上，另一个切割件紧贴于环件内壁上。

优选的，所述限位气缸组件和气缸主体的结构一致，限位气缸组件包括缸体和气杆，气杆活动连接缸体。

优选的，所述导向滑轨上滑动连接有主侧板，导向滑轨的端部固定连接副侧板。

优选的，所述导向滑轨上滑动连接有主侧板和副侧板，副侧板固定连接于轴距调节气缸组件，轴距调节气缸组件与间距调节气缸组件结构一致。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：