[实用新型]一种车身吊具存放架

说明书

本实用新型公开了一种车身吊具存放架，其特征在于：包括架体，所述架体的长边横梁上分别设置有滑动结构，所述滑动结构相互对称；所述滑动结构包括滑槽Ⅰ、滑槽Ⅱ和滑道，所述滑动结构将所述长边横梁分成两段，所述滑槽Ⅰ和滑槽Ⅱ分别设置在被分开的长边横梁上，并通过所述滑道连接，所述滑槽Ⅰ和滑槽Ⅱ沿着所述滑到反向或对向滑动，所述架体侧面上相对应的两个滑槽Ⅰ之间和两个滑槽Ⅱ之间分别设置有支撑梁。本实用新型能够支撑车身吊具，防止车身吊具直接与地面接触而产生损坏，并节省其存放空间，并可以根据实际需求调整车身吊具存放架的大小，适用于不同型号的车身吊具使用。

技术领域

本实用新型涉及车辆生产技术领域，具体涉及一种车身吊具存放架。

背景技术

在车辆生产的过程中，为了方便操作人员向车身安装部件，或者对车身进行某些前处理工艺时，需要用吊具将车身吊起来进行操作。在移动车身之后，由于车身吊体积庞大，需要面积较大的空间放置，会占用生产车间可使用资源，而且若将车身吊具直接存放在地面上，长时间会造成车身吊具的爪子破损，也会因碰撞而是车身吊具产生凹陷掉漆等现象，影响车身吊具的使用寿命。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种车身吊具存放架，可以防止车身吊具直接与地面接触，而且还能够接节省存放空间。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种车身吊具存放架，其所作的改进是，包括架体，所述架体的长边横梁上分别设置有滑动结构，所述滑动结构相互对称；所述滑动结构包括滑槽Ⅰ、滑槽Ⅱ和滑道，所述滑动结构将所述长边横梁分成两段，所述滑槽Ⅰ和滑槽Ⅱ分别设置在被分开的长边横梁上，并通过所述滑道连接，所述滑槽Ⅰ和滑槽Ⅱ沿着所述滑道反向或对向滑动，所述架体侧面上相对应的两个滑槽Ⅰ之间和两个滑槽Ⅱ之间设置有支撑梁，所述支撑梁与所述长边横梁连接。

优选的，所述滑槽Ⅰ和滑槽Ⅱ通过螺栓与所述滑道连接。

优选的，所述架体上还设置有两个万向轮、两个定向轮和把手。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型能够支撑车身吊具，防止车身吊具直接与地面接触而产生损坏，并节省其存放空间。

2、本实用新型设置有滑动结构，具有伸缩功能，可以根据实际需求调整车身吊具存放架的大小，适用于不同型号的车身吊具使用。

3、本实用新型设置有万向轮和定向轮结构，方便本实用新型及车身吊具的转运。

附图说明

图1是本实用新型一种车身吊具存放架的结构示意图；

图2是本实用新型滑动结构打开时的车身吊具存放架结构示意图。

其中图中标记为：1、架体，101、长边横梁，2、滑动结构，201、滑槽Ⅰ，202、滑槽Ⅱ，203、滑道，3、支撑梁，4、万向轮，5、定向轮，6、把手。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“内”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。