[实用新型]一种汽车检具用安装结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车检具用安装结构，包括底板，底板前部设置有防静电器，防静电器上部连接有第一防静电线和第二防静电线，底板上部设置有第一支座和第二支座，第一防静电线游离端且位于第二支座上部设置有圆板，圆板游离端连接有第一连接柱，第一连接柱外侧设置有弹簧，弹簧游离端连接有第一夹板，第一夹板一侧设置有转轴。本实用新型通过设置有弹簧压合安装模块，通过弹簧推动金属球和夹板夹合检具，便于安装；设置有钕磁铁、第二固定板和第二弹簧，通过磁铁夹合，第二固定板和第二弹簧实现减震，保护磁铁的同时提升摩擦力避免打滑；设置有防静电器、金属球和防静电线，避免因静电引起的安装误差或检测误差。

技术领域

本实用新型涉及汽车检具辅助装置领域，特别是涉及一种汽车检具用安装结构。

背景技术

检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。

安装，就是按照一定的程序、规格把机械或器材固定在一定的位置上，也指按照一定的方法、规格把机械或器材等固定在一定的地方。

现有的汽车检具安装结构，大多采取螺纹安装、铰链、粘接等方法，较为不便，且对检测精度有部分影响，因此需要一种汽车检具有安装结构。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车检具用安装结构。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种汽车检具用安装结构，包括底板，所述底板前部设置有防静电器，所述防静电器上部输出端连接有第一防静电线和第二防静电线，所述底板上部设置有第一支座和第二支座，所述第一防静电线游离端且位于所述第二支座上部设置有圆板，所述圆板游离端连接有第一连接柱，所述第一连接柱外侧设置有弹簧，所述弹簧游离端连接有第一夹板，所述第一夹板一侧设置有转轴，所述转轴游离端连接有另一所述第一夹板，所述第一连接柱贯穿靠近所述圆板一侧的所述第一夹板且与所述第一夹板滑动连接，两个所述第一夹板主视方向相对应，所述第一连接柱游离端安装有第一金属球，所述第二防静电线游离端且位于所述第一支座上部设置有第二固定板，所述第二固定板后部设置有钕磁铁，所述钕磁铁后部设置有第一固定板，所述第一固定板上部且位于所述钕磁铁两侧对称设置有第二弹簧，所述第二弹簧内侧设置有第二连接柱，所述第二连接柱贯穿所述第二固定板且与所述第二固定板滑动连接，所述第二连接柱游离端安装有第二金属球。

优选的：所述第一金属球与所述第一连接柱、所述第二金属球与所述第二连接均通过螺栓安装，所述第二固定板材质为橡胶，所述转轴与所述第一夹板连接处均设置有轴承，所述第一支座与所述第二支座材质均为硬质海绵。

如此设置，便于拆卸更换所述第一金属球和所述第二金属球，保护所述钕磁铁避免碰撞破碎，降低摩擦力便于第一夹板绕转轴转动，保护第一固定板、第二固定板、钕磁铁、转轴和第一夹板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、设置有弹簧压合安装模块，通过弹簧推动金属球和夹板夹合检具，便于安装；

2、设置有钕磁铁、第二固定板和第二弹簧，通过磁铁夹合，第二固定板和第二弹簧实现减震，保护磁铁的同时提升摩擦力避免打滑；

3、设置有防静电器、金属球和防静电线，避免因静电引起的安装误差或检测误差。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述一种汽车检具用安装结构的轴测图；