[实用新型]一种汽车零件自动拧紧螺栓的工装有效
| 申请号: | 202022006123.X | 申请日: | 2020-09-15 |
| 公开(公告)号: | CN213380196U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
| 发明(设计)人: | 孙兴;杨静;扈捷;陈光;马志勇 | 申请(专利权)人: | 天津英利模具制造有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
| 代理公司: | 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 | 代理人: | 孔珍 |
| 地址: | 301800 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车零件 自动 拧紧 螺栓 工装 | ||
1.一种汽车零件自动拧紧螺栓的工装,其特征在于,包括工装架(16)、伺服电机(1)、旋转气缸(4)、直线气缸(15)和轨道(12),工装架(16)的前壁面两侧沿竖直方向均固定有滑轨(2),滑轨(2)上可上下滑动的连接有滑行板(5),滑行板(5)固定有夹块(17),夹块(17)上固定旋转气缸(4),旋转气缸(4)的底端连接有螺栓夹装座(9),工装架(16)的顶部固定伺服电机(1),伺服电机(1)的输出轴连接有丝杆(10),滑行板(5)的后壁面固定有丝母,丝母连接在丝杆(10)上,螺栓夹装座(9)的下方固定有工件垫块(11),工件垫块(11)的一侧设置轨道(12),轨道(12)上滑动连接有滑块(13),滑块(13)上固定有工件夹具(14),轨道(12)上远离工件垫块(11)的一端固定有直线气缸(15),直线气缸(15)的伸缩端与工件夹具(14)连接。
2.根据权利要求1所述的汽车零件自动拧紧螺栓的工装,其特征在于,所述的滑行板(5)的顶部和底部固定有限定板(3),上、下限定板(3)间两侧均连接有导柱(6),导柱(6)上串接有夹块(17)。
3.根据权利要求2所述的汽车零件自动拧紧螺栓的工装,其特征在于,所述的限定板(3)上两导柱(6)上的两夹块(17)相对的面开设有半圆形凹槽。
4.根据权利要求3所述的汽车零件自动拧紧螺栓的工装,其特征在于,所述的导柱(6)上在夹块(17)的内部段上固定有缓冲板(8),导柱(6)上在缓冲板(8)与夹块(17)顶壁间设有弹簧(7)。
5.根据权利要求1所述的汽车零件自动拧紧螺栓的工装,其特征在于,所述的工件垫块(11)上对应工件拧装螺栓的位置开设有凹槽(18)。
6.根据权利要求1所述的汽车零件自动拧紧螺栓的工装,其特征在于,所述的工件夹具(14)的侧壁上不同高度位置固定有夹装螺头(19)。
7.根据权利要求6所述的汽车零件自动拧紧螺栓的工装,其特征在于,所述的工件夹具(14)朝向直线气缸(15)的一侧开设有螺纹孔,直线气缸(15)的伸缩杆端头开设有螺纹,并通过螺纹连接在工件夹具(14)的螺纹孔内。
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