[实用新型]一种跨江龙门吊基础桩的挡流结构有效
| 申请号: | 202022005899.X | 申请日: | 2020-09-15 |
| 公开(公告)号: | CN213538683U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
| 发明(设计)人: | 杨洪凯;李林;李蛟;何海燕;赵本红;郭开春;申国义 | 申请(专利权)人: | 四川省第一建筑工程有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E02D27/52;E02D31/00;E03B3/26 |
| 代理公司: | 成都科泰六核知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51286 | 代理人: | 杨正辉 |
| 地址: | 610084*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 龙门吊 基础 结构 | ||
本实用新型涉及一种路桥施工技术,具体涉及一种跨江龙门吊基础桩的挡流结构,包括设置在临时栈桥支撑柱的基础桩前方的引流竖桩,所述引流竖桩与基础桩大致平行布置,所述引流竖桩与基础桩之间连有导流支架,所述导流支架包括分流横向连接架,所述分流横向连接架包括两根横向连接杆,两根横向连接杆端部分别与相邻的两根基础桩相连、使分流横向连接架形成V形结构,在引流竖桩上设有多个平行布置的分流横向连接架。该挡流结构能减少水流对基础桩的直接冲刷,保证基础桩的稳定性、保证龙门吊滑动精度并提高跨江大桥施工精度。
技术领域
本实用新型涉及一种路桥施工技术,特别是一种跨江龙门吊基础桩的挡流结构。
背景技术
大跨度跨江大桥施工对于现代路桥建设仍是需要攻克的难题,需要在现有的跨江大桥进行桥面扩宽或维护施工,对于河面宽度较大的场合,采用传统的施工手段,很难在短时间内完成施工,且在既有通行大桥的基础上进行施工时,需要保证桥面正常通行,更是增加了施工难度。
如图1所示,现设计了一种新型施工方案,在跨江桥体3的上方架设龙门吊,通过龙门吊门架1上的挂吊装置进行吊装施工,能降低施工难度、提高施工效率,减少对既有桥面正常通行的干扰。该方案中,龙门吊门架1由门架支腿4支撑,在门架支腿4下方设有供其滑动的轨道、以及安置轨道的箱梁5,在箱梁5下方为安置在水下混凝土基层7上的临时栈桥支撑柱6。
由于跨桥桥的特殊性,临时栈桥支撑柱的基础桩在承受龙门吊及其自身较大重量的同时,还需要重点考虑水流对基础桩的影响,以保证龙门吊在临时栈桥上的滑轨运动精度,提高跨江大桥施工精度并保障施工安全。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于:针对采用龙门吊来进行跨江大桥施工,需在跨江大桥的两侧安装设置龙门吊滑动轨道的临时栈桥,面临有较大水流的河道内,如何保证基础柱稳定性能,以保证龙门吊滑动精度和提高跨江大桥施工精度的技术问题,提供一种跨江龙门吊基础桩的挡流结构,该挡流结构能减少水流对基础桩的直接冲刷,保证基础桩的稳定性、保证龙门吊滑动精度并提高跨江大桥施工精度。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种跨江龙门吊基础桩的挡流结构,包括设置在临时栈桥支撑柱的基础桩前方的引流竖桩,所述引流竖桩与基础桩大致平行布置,所述引流竖桩与基础桩之间连有导流支架,所述导流支架包括分流横向连接架,所述分流横向连接架包括两根横向连接杆,两根横向连接杆端部分别与相邻的两根基础桩相连、使分流横向连接架形成V形结构,在引流竖桩上设有多个平行布置的分流横向连接架。
该挡流结构在基础桩前方设置引流竖桩,在引流竖桩和基础桩之间设置导流支架,并利用分流横向连接架形成V形结构,与水流方向对应设置后实现对水流分流,减少水流对基础桩的直接冲刷,保证基础桩的稳定性、保证龙门吊滑动精度并提高跨江大桥施工精度。
作为本实用新型的优选方案,每个所述临时栈桥支撑柱包括四根基础桩,并设有连接四根基础桩的支撑柱横向连接架,且在每组基础桩上设有多个平行布置的支撑柱横向连接架,所述分流横向连接架与支撑柱横向连接架对应设置、组成三角形结构。分流横向连接架与支撑柱横向连接架中的一根支杆组成三角形结构,利于保持挡流结构的稳定性。
作为本实用新型的优选方案,在相邻的两个分流横向连接架之间均连有分流连接斜杆。设置分流连接斜杆用于加固整个导流支架,提高其结构稳定性,适应于河道内的水流长期冲刷。
作为本实用新型的优选方案,相邻两个支撑柱横向连接架之间连有基础桩连接斜杆。
作为本实用新型的优选方案,所述导流支架上设有导流冲刷板,所述导流冲刷板与多个分流横向连接架相连,成V形结构。贴合在导流支架上的导流冲刷板,形成V形结构,并与水流方向对应,能将水流分流,减少水流直接对临时栈桥支撑柱冲刷,实现挡流作用。
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