[实用新型]一种减震散热性能好的新能源电池箱有效
申请号: | 202022002318.7 | 申请日: | 2020-09-14 |
公开(公告)号: | CN213184455U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 胡友春 | 申请(专利权)人: | 威诺新能源技术(东莞)有限公司 |
主分类号: | H01M50/242 | 分类号: | H01M50/242;H01M50/244;H01M50/256;H01M50/258;H01M50/24;H01M10/613;H01M10/6562;H01M10/6554 |
代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 钟文翰 |
地址: | 523660 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 散热 性能 新能源 电池 | ||
1.一种减震散热性能好的新能源电池箱,包括箱体(1),所述箱体(1)的顶部连接有盖体(2),其特征在于:所述盖体(2)的顶部连接有把手(3),所述盖体(2)的顶部设置有通风口(4),所述盖体(2)的底部连接有风机(5),所述箱体(1)内壁的底部连接有第一液压缸(7),所述第一液压缸(7)的顶部连接有第一液压杆(8),所述第一液压杆(8)的顶部连接有电池组(6),所述电池组(6)的底部连接有第一固定座(9),所述第一固定座(9)的底部连接有第一伸缩杆(10),所述第一伸缩杆(10)的底部连接有固定块(11),所述箱体(1)的内壁连接有第二液压缸(12),所述第二液压缸(12)的一侧连接有第二液压杆(13),所述箱体(1)的内壁连接有减震弹簧(14),所述箱体(1)的内壁连接有支撑块(15),所述支撑块(15)的一侧连接有滑杆(16),所述电池组(6)的正面连接有第二固定座(17),所述第二固定座(17)的正面连接有第二伸缩杆(18),所述第二伸缩杆(18)的一端连接有滑块(19),所述箱体(1)的正面开设有散热孔(20),所述箱体(1)的正面连接有散热片(21)。
2.根据权利要求1所述的一种减震散热性能好的新能源电池箱,其特征在于:所述第一伸缩杆(10)通过螺栓分别与第一固定座(9)和固定块(11)固定连接,且第一伸缩杆(10)设置有两个。
3.根据权利要求1所述的一种减震散热性能好的新能源电池箱,其特征在于:所述第二液压缸(12)通过螺栓与箱体(1)固定连接,且第二液压杆(13)通过螺栓与电池组(6)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种减震散热性能好的新能源电池箱,其特征在于:所述第二伸缩杆(18)通过滑块(19)与滑杆(16)滑动连接,且第二伸缩杆(18)通过第二固定座(17)与电池组(6)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种减震散热性能好的新能源电池箱,其特征在于:所述减震弹簧(14)设置有四个,且四个减震弹簧(14)以电池组(6) 顶部的中轴线为对称轴相互对称。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于威诺新能源技术(东莞)有限公司,未经威诺新能源技术(东莞)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022002318.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:太阳能灭蚁棒
- 下一篇:一种汽车零配件用钻孔装置