[实用新型]一种汽车排气管自动固定整平机

说明书

本实用新型涉及排气管整平技术领域，且公开了一种汽车排气管自动固定整平机，包括底板和排气管，所述底板内腔的右侧开设有伸缩槽，所述底板顶面的左侧固定连接有连接板，所述连接板的内侧面固定安装有支撑块，所述支撑块的内部固定连接有整平电机，所述整平电机的输出轴贯穿连接板并延伸至连接板的外部且与连接套固定套接，所述连接套的上下两面均固定连接有连接柱。该汽车排气管自动固定整平机，通过在整平电机的输出端套接有连接套和整平机，然后将排气管内表面与整平板的表面相接触，然后利用整平电机的输出轴转动带动整平板转动，从而利用整平板将排气管的内表面凹凸不平的面进行旋转整平，然后通过固定板上第二液压杆。

技术领域

本实用新型涉及排气管整平技术领域，具体为一种汽车排气管自动固定整平机。

背景技术

汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用，它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，容易造成排气管平面不平整，因此需要一种排气管整平机。

汽车排气管的连接方式一般采用焊接，由于排气管的在加工成后，需要在端面附近焊接支管，由于焊接过程中，排期管没有固定装置，导致在在焊接过程产生振动，造成排气管移动，从而导致焊接出现偏差，同时由于整平机只能在同一面进行工作，从而影响排气管的平面效果。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车排气管自动固定整平机，具备整平效果好和稳固固定的优点，解决了上述背景技术所提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种汽车排气管自动固定整平机，包括底板和排气管，所述底板内腔的右侧开设有伸缩槽，所述底板顶面的左侧固定连接有连接板，所述连接板的内侧面固定安装有支撑块，所述支撑块的内部固定连接有整平电机，所述整平电机的输出轴贯穿连接板并延伸至连接板的外部且与连接套固定套接，所述连接套的上下两面均固定连接有连接柱，所述连接柱的上下两端均固定安装有整平板，所述整平板的数量为两个，两个所述整平板的外表面位于排气管的内部，当整平板位于排气管的内部时，整平板的外表面从而与排气管的内表面相接触，从而可以对排气管的内表面进行整平工作。

优选的，所述底板的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接第二液压杆，所述第二液压杆的伸缩端穿过固定板并延伸至固定板的底部，所述第二液压杆的伸缩端底面与排气管的顶面相接触，所述固定板顶部的左侧固定安装有第一液压杆，所述第一液压杆的伸缩端与第二液压杆的左侧面固定连接，通过利用第二液压杆从而可以多排气管的顶面进行整平，在通过第一液压杆从而可以推动第二液压杆，从而可以对排气管顶面从而前到后的整平工作。

优选的，所述排气管底面的中间设有凹槽块，所述凹槽块的两侧螺纹套接有螺栓，且螺栓的底端与排气管的底面螺纹套接，利用螺栓从而将凹槽块螺纹固定在排气管的底面，通过旋转螺栓，从而可以将凹槽块进行拆卸。

优选的，所述伸缩槽的内部固定连接有气缸，所述气缸的伸缩端固定安装有固定块，所述固定块的顶面与凹槽块的底面相接触，利用凹槽块和固定块，通过固定块铆接进凹槽块的内部中时，从而形成对排气管的固定作用。

优选的，所述底板顶部的两侧均固定安装有缓冲橡胶垫，所述缓冲橡胶垫的顶面与排气管的底面相接触，通过设置缓冲橡胶垫，从当排气管产生振动时，利用缓冲橡胶的对排气管进行减震作用。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该汽车排气管自动固定整平机，通过在整平电机的输出端套接有连接套和整平机，然后将排气管内表面与整平板的表面相接触，然后利用整平电机的输出轴转动带动整平板转动，从而利用整平板将排气管的内表面凹凸不平的面进行旋转整平，然后通过固定板上第二液压杆，利用第一液压杆推动第二液压杆在排气管的外表面进行整平，从而可以提高排气管的整平效果。