[实用新型]一种空压机用水冷缸盖组件有效
| 申请号: | 202022000805.X | 申请日: | 2020-09-14 |
| 公开(公告)号: | CN213116629U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
| 发明(设计)人: | 江新军;蒋周军 | 申请(专利权)人: | 台州中际汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | F04B39/12 | 分类号: | F04B39/12;F04B39/06;F04B39/10 |
| 代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 刘元慧 |
| 地址: | 317000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 空压机用 水冷 缸盖 组件 | ||
本实用新型公开了一种空压机用水冷缸盖组件,包括上缸盖和下缸盖,上缸盖的边缘与下缸盖的边缘对齐并通过螺钉实现连接,缸盖组件上设置有水循环冷却结构,水循环冷却结构包括进气组件、排气组件和泄压组件,排气组件包括排气道、设置在下缸盖上的排气阀片及设置在上缸盖上的排气孔,下缸盖排气阀片位置处增设有冷却水道。本实用新型结构通过在下缸盖排气阀片处增加冷却水道,通过水循环,带走排气处的热量,大大提高了缸盖排气处的散热效果和排气量,降低了排气温度,排气温度降低以后,空压机的能耗、功率、比功率等相关参数就得到了显著的优化,同时减轻了缸盖的重量,降低了企业的成本。
技术领域
本实用新型属于空气压缩机技术领域,具体涉及一种空气压缩机上的缸盖组件。
背景技术
现有的空压机,其上下缸盖虽然有水道冷却,但是在工作中,排气温度过高对空压机的相关零部件寿命、排气量、能耗、功率、比功率等参数影响非常大,一是在空压机正常工作中,排气温度非常高,相关零部件非常容易损坏,因此导致关键零部件需要使用特别材质,从而增加了企业的生产成本;二是排气温度过高,增加了能耗、功率、比功率等,减少了排气量。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型设计的目的在于提供一种汽车用水冷往复式空气空压机上的缸盖组件。
本实用新型通过以下技术方案加以实现:
所述的一种空压机用水冷缸盖组件,包括上缸盖和下缸盖,所述上缸盖的边缘与下缸盖的边缘对齐并通过螺钉实现连接,其特征在于所述缸盖组件上设置有水循环冷却结构,所述水循环冷却结构包括进气组件、排气组件和泄压组件,所述排气组件包括排气道、设置在下缸盖上的排气阀片及设置在上缸盖上的排气孔,所述下缸盖排气阀片位置处增设有冷却水道。
所述的一种空压机用水冷缸盖组件,其特征在于所述上缸盖和下缸盖之间从上到下依次设置有上缸盖垫、导流板及导流板垫。
所述的一种空压机用水冷缸盖组件,其特征在于所述下缸盖上设置有泄压阀片及进气阀片。
所述的一种空压机用水冷缸盖组件,其特征在于所述进气组件包括设置在下缸盖上的进气道、进气阀片及对应设置在上缸盖上的进气孔。
所述的一种空压机用水冷缸盖组件,其特征在于所述泄压组件包括安装到下缸盖上的泄压阀片及泄压孔。
所述的一种空压机用水冷缸盖组件,其特征在于所述冷却水道设置有四个,四个冷却水道呈平行状设置。
本实用新型结构通过在下缸盖排气阀片处增加冷却水道,通过水循环,带走排气处的热量,大大提高了缸盖排气处的散热效果和排气量,降低了排气温度,排气温度降低以后,空压机的能耗、功率、比功率等相关参数就得到了显著的优化,同时减轻了缸盖的重量,降低了企业的成本。
附图说明
图1为本实用新型缸盖组件的爆炸图;
图2-图5为本实用新型下缸盖的结构示意图;
图中,1-上缸盖,2-下缸盖,3-排气道,4-排气阀片,5-排气孔,6-冷却水道,7-上缸盖垫,8-导流板,9-导流板垫,10-泄压阀片,11-进气阀片,12-进气道,13-进气孔,14-泄压孔,15-泄压气道。
具体实施方式
以下结合说明书附图对本实用新型做进一步详细描述,并给出具体实施方式。
如图1所示,本实用新型一种空压机用水冷缸盖组件,包括上缸盖和下缸盖,上缸盖的边缘与下缸盖的边缘对齐并通过螺钉实现连接,缸盖组件上设置有水循环冷却结构,该水循环冷却结构包括进气组件、排气组件和泄压组件。上缸盖和下缸盖之间从上到下依次设置有上缸盖垫、导流板及导流板垫,其中,上缸盖和下杠杆均采用YL104材质,导流板采用Q235材质。
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