[实用新型]一种新型壳体装卸站有效
| 申请号: | 202021999298.9 | 申请日: | 2020-09-14 |
| 公开(公告)号: | CN213162942U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
| 发明(设计)人: | 孟少新;叶世林;马进宣;龚叶;臧传明 | 申请(专利权)人: | 江苏智能特种阀门有限公司 |
| 主分类号: | B22C9/04 | 分类号: | B22C9/04;B22C23/00 |
| 代理公司: | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人: | 张燕平 |
| 地址: | 226100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 壳体 装卸 | ||
本实用新型提供一种新型壳体装卸站,包括机架,所述机架的主体结构为方形框架,所述机架的顶部安装有回转支撑,所述回转支撑下方安装有挂点组件,所述挂点组件上悬挂设置有制壳工装盘,所述制壳工装盘上安装有若干蜡模串。通过本实用新型,以解决现有技术存在的以往的蜡模制壳工序使用专用组盘工装,固定制壳工装盘,手动分度制壳工装盘,生产效率低的问题。
技术领域
本实用新型涉及一种装卸工具,具体涉及一种新型壳体装卸站。
背景技术
铸造蜡模清洗干燥后,需要把蜡模串组装到制壳工装盘上,再进入制壳工序。以往作业的方式,使用专用组盘工装,固定制壳工装盘,手动分度制壳工装盘,依次装满蜡模串,然后作业员运输至机器人抓具取放挂点器具,挂点为固定式挂点。制壳工装盘加蜡模,满载质量可达120千克,由于存在人工运输距离,因此伴随着安全隐患,轻则损毁制壳工装盘和蜡模串,重则造成人员受伤,很不方便。以往的工艺设计,未充分考虑节约场地面积,未能最大化产线产能,自动化生产效率低。
实用新型内容
本实用新型提供一种新型壳体装卸站,以解决现有技术存在的以往的蜡模制壳工序使用专用组盘工装,固定制壳工装盘,手动分度制壳工装盘,生产效率低的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种新型壳体装卸站,包括机架,所述机架的主体结构为方形框架,所述机架的顶部安装有回转支撑,所述回转支撑下方安装有挂点组件,所述挂点组件上悬挂设置有制壳工装盘,所述制壳工装盘上安装有若干蜡模串。
所述机架上设置有固定限位块,所述回转支撑上安装旋转限位块,所述旋转限位块与固定限位块转动贴合。
所述机架上安装有插销气缸。
所述机架上安装有安全光幕。
所述挂点组件上面安装有操作屏。
还包括校位气缸,所述校位气缸安装在挂点组件上面,所述校位气缸上安装有漫反射光电传感器。
本实用新型带来的有益效果:本实用新型提供的新型壳体装卸站,节约了独立的组盘器具,降低了作业安全风险,增加了安全光幕,进一步提高作业员的人身安全。本实用新型的壳体装卸站,可以在制壳工序使用,达到自动化高效生产的效果,达到节省空间,优化紧凑布局的目的。
附图说明
图1是根据本实用新型实施例的新型壳体装卸站的正面结构示意图。
图2是根据本实用新型实施例的新型壳体装卸站的背面结构示意图。
其中,1-机架,2-插销气缸,3-操作屏,4-安全光幕,5-制壳工装盘,6-蜡模串,7-回转支撑,8-固定限位块,9-旋转限位块,10-校位气缸,11-漫反射光电传感器,12-挂点组件。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,以下结合附图及具体实施例,对本实用新型作进一步地详细说明。
如图1-2所示,本实用新型提供一种新型壳体装卸站,包括机架1,所述机架的主体结构为方形框架,所述机架1的顶部安装有回转支撑7,所述回转支撑7下方安装有挂点组件12,所述挂点组件12上悬挂设置有制壳工装盘5,所述制壳工装盘5上安装有若干蜡模串6。
在本实施例中,所述机架1上设置有固定限位块8,所述回转支撑7上安装旋转限位块9,所述旋转限位块9与固定限位块8转动贴合,所述机架1上安装有插销气缸2,所述机架1上安装有安全光幕4,所述挂点组件12上面安装有操作屏3,还包括校位气缸10,所述校位气缸10安装在挂点组件12上面,所述校位气缸10上安装有漫反射光电传感器11。
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