[实用新型]多路发电输入电动拖拉机有效
| 申请号: | 202021998570.1 | 申请日: | 2020-09-14 |
| 公开(公告)号: | CN212353645U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
| 发明(设计)人: | 白元晓;陈绍珍;张汉林 | 申请(专利权)人: | 洛阳优特威车业有限公司 |
| 主分类号: | B60L50/10 | 分类号: | B60L50/10;B60K7/00;B62D21/18;B60K25/06;B62D55/065 |
| 代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 张雄 |
| 地址: | 471000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发电 输入 电动 拖拉机 | ||
1.一种多路发电输入电动拖拉机,其特征在于,包括有车体、位于所述车体下方用于带动所述车体行进的多个车轮组件(4)、电源控制器、设置在所述车体上的主供电组件和至少一个补充供电组件,所述主供电组件包括有主发动机(2)和与所述主发动机(2)传动连接的主发电机(3),所述补充供电组件包括有补充发动机(7)和与所述补充发动机(7)传动连接的补充发电机(8),所述主发电机(3)和所述补充发电机(8)均电连接至所述电源控制器,各个所述车轮组件(4)均包括有轮毂电机(11),且各个所述轮毂电机(11)独立设置、并电连接至所述电源控制器。
2.根据权利要求1所述的多路发电输入电动拖拉机,其特征在于,所述车体包括有前车架(6)和后车架(1),所述前车架(6)和所述后车架(1)之间通过铰接结构(5)连接。
3.根据权利要求2所述的多路发电输入电动拖拉机,其特征在于,所述铰接结构(5)包括有固定在所述前车架(6)上的前转向座(13)、固定在所述后车架(1)上的后转向座(12)、竖直贯穿连接在所述前转向座(13)和所述后转向座(12)上的转轴。
4.根据权利要求3所述的多路发电输入电动拖拉机,其特征在于,所述前车架(6)上设置有转向油缸(14),所述转向油缸(14)的固定端与所述前车架(6)铰接、活动端与所述后转向座(12)铰接,所述转向油缸(14)设置有两个、且分别位于所述转轴的两侧。
5.根据权利要求4所述的多路发电输入电动拖拉机,其特征在于,所述转向油缸(14)和所述后转向座(12)之间通过回转轴承连接。
6.根据权利要求2所述的多路发电输入电动拖拉机,其特征在于,所述主供电组件设置在所述后车架(1)上,所述补充供电组件设置有一个、且位于所述前车架(6)上。
7.根据权利要求6所述的多路发电输入电动拖拉机,其特征在于,所述补充发动机(7)与所述补充发电机(8)通过前分动箱传动连接,所述前车架(6)的前侧设置有与所述前分动箱连接的前取力器(9);所述主发动机(2)与所述主发电机(3)通过后分动箱传动连接,所述后车架(1)的后侧设置有与所述后分动箱连接的后取力器(10)。
8.根据权利要求1所述的多路发电输入电动拖拉机,其特征在于,所述车轮组件(4)还包括有履带轮和啮合在所述履带轮外周的履带,所述履带轮与所述轮毂电机(11)传动连接。
9.根据权利要求1所述的多路发电输入电动拖拉机,其特征在于,所述车轮组件(4)还包括有轮胎,所述轮胎固定在所述轮毂电机(11)的外周。
10.根据权利要求1所述的多路发电输入电动拖拉机,其特征在于,还包括有与所述电源控制器可通信连接的无人驾驶模块。
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