[实用新型]一种土木工程用建筑材料转运装置有效
| 申请号: | 202021997048.1 | 申请日: | 2020-09-14 |
| 公开(公告)号: | CN213168169U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
| 发明(设计)人: | 乐源;刘先忠 | 申请(专利权)人: | 刘先忠 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00;F16F15/067 |
| 代理公司: | 安徽明至知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34183 | 代理人: | 赵军 |
| 地址: | 510145 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 土木工程 建筑材料 转运 装置 | ||
1.一种土木工程用建筑材料转运装置,包括料车主体(1),其特征在于:所述料车主体(1)的一侧固定连接有两个等距离排列的推杆(2),两个所述推杆(2)上均设置有防滑套(3);
所述料车主体(1)的下侧设置有多个等距离排列的升降柱(5),所述升降柱(5)和料车主体(1)之间设置有多个等距离排列的固定柱(4),所述升降柱(5)的下侧设置有多个等距离排列的连接柱(6),多个所述连接柱(6)的底部均安装有万向轮(7);
所述料车主体(1)的内部设置有内置箱(13),所述内置箱(13)底部与料车主体(1)的内底壁之间设置有多个等距离排列的第一阻尼弹簧(8),所述内置箱(13)底部与料车主体(1)的内底壁之间设置有两个等距离排列的升降电机(11);
所述内置箱(13)的一侧与料车主体(1)的一侧内壁之间设置有多个等距离排列的第二阻尼弹簧(9),所述内置箱(13)的另一侧与料车主体(1)的另一侧内壁之间设置有多个等距离排列的第三阻尼弹簧(10);
所述内置箱(13)的内部设置有承接箱(14),所述承接箱(14)的底部固定有两个等距离排列的升降连接杆(12),所述内置箱(13)的底部开设有两个等距离排列的通孔(15)。
2.根据权利要求1所述的一种土木工程用建筑材料转运装置,其特征在于,两个所述推杆(2)之间留有间隔,多个所述升降柱(5)两两之间距离相等,多个所述连接柱(6)两两之间距离相等,多个所述第一阻尼弹簧(8)两两之间距离相等,两个所述升降电机(11)之间留有间隔,所述升降电机(11)和第一阻尼弹簧(8)之间留有间隔,多个所述第二阻尼弹簧(9)两两之间距离相等,多个所述第三阻尼弹簧(10)两两之间距离相等。
3.根据权利要求1所述的一种土木工程用建筑材料转运装置,其特征在于,多个所述升降柱(5)以料车主体(1)为中心对称,多个所述固定柱(4)两两之间距离相等,所述固定柱(4)的顶部与料车主体(1)的底部固定连接,所述升降柱(5)的顶部贯穿固定柱(4)的底部延伸至固定柱(4)的内部,所述连接柱(6)的顶部与升降柱(5)的底部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种土木工程用建筑材料转运装置,其特征在于,多个所述第一阻尼弹簧(8)的一端均与内置箱(13)的底部固定连接,多个所述第一阻尼弹簧(8)的另一端均与料车主体(1)的内底壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种土木工程用建筑材料转运装置,其特征在于,多个所述第二阻尼弹簧(9)的一端均与内置箱(13)的一侧固定连接,多个所述第二阻尼弹簧(9)的另一端均与料车主体(1)的一侧内壁固定连接,多个所述第三阻尼弹簧(10)的一端均与内置箱(13)的另一侧固定连接,多个所述第三阻尼弹簧(10)的另一端均与料车主体(1)的另一侧内壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种土木工程用建筑材料转运装置,其特征在于,两个所述升降连接杆(12)之间留有间隔,两个所述通孔(15)之间留有间隔,所述升降电机(11)的输出端穿过通孔(15)与升降连接杆(12)的底部相固定。
7.根据权利要求1所述的一种土木工程用建筑材料转运装置,其特征在于,所述承接箱(14)的最大宽度值不超过内置箱(13)的最小宽度值,所述承接箱(14)的最大长度值不超过内置箱(13)的最小长度值,所述升降连接杆(12)的最大直径值不超过通孔(15)的最小直径值。
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