[实用新型]轮圈、车轮以及单车

说明书

本公开的实施例提供一种轮圈、车轮以及单车。该轮圈包括：轮辋、轮毂以及连接轮毂和轮辋的轮辐，轮辋包括连接部和嵌合部，连接部呈环形，连接部的内表面与轮辐的外端固定，嵌合部用于与塑料实心轮胎的内表面所形成的嵌合孔卡接配合；嵌合部包括第一段和第二段，第一段自环形连接部的外表面沿轮圈的半径方向往外延伸，第二段安装于第一段并倾斜于第一段。本公开的实施例的轮圈，轮辋与轮胎通过嵌合部与嵌合孔的卡接相连接，轮胎嵌装在轮辋的嵌合部外，起到保护嵌合部的作用，进而有利于降低嵌合部发生变形的风险，从而有利于避免轮胎拆卸困难。同时，嵌装在一起的嵌合部与嵌合孔可以完全贴合，进而有利于避免轮胎从轮辋内脱落。

技术领域

本公开的实施例涉及车辆设备技术，尤其涉及一种轮圈、车轮以及单车。

背景技术

车轮是单车不可缺少的一部分，通过在地面上旋转与滚动以使单车快速前进，进而驱动单车行驶到目的地。

常见的，车轮包括轮圈和轮胎，轮圈包括轮毂、轮辋和轮辐，轮辐的里端与轮毂连接，轮辐的外端与轮辋连接。其中，轮辋沿其直径方向的截面大致为U形，轮胎的一部分容纳在轮辋的U形槽内并与U形槽的槽壁过盈配合。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现传统技术中至少存在如下问题：U形轮辋的侧壁容易发生变形，从而导致轮胎的拆卸困难，而且即使将轮胎安装到了轮辋的U形槽内，二者也存在不贴合的问题，导致轮胎容易从轮辋内脱落。

实用新型内容

本公开的实施例提供一种轮圈、车轮以及单车，用以解决轮胎的拆卸困难以及轮胎容易从轮辋内脱落的问题。

一方面，本公开的实施例提供一种轮圈，包括：轮辋、轮毂以及连接所述轮辋和所述轮毂的轮辐；所述轮辋包括连接部和嵌合部，所述连接部为绕所述轮圈的轴线旋转形成的旋转体，并且所述连接部的内表面与所述轮辐的外端固定，所述嵌合部用于与塑料实心轮胎的内表面所形成的嵌合孔卡接配合；所述嵌合部包括第一段和第二段，所述第一段自环形连接部的外表面沿所述轮圈的半径方向往外延伸，所述第二段安装于所述第一段并倾斜于所述第一段。

另一方面，本公开的实施例提供一种轮圈，包括：轮辋、轮毂以及连接所述轮辋和所述轮毂的轮辐；所述轮辋的外表面沿所述轮圈的径向方向形成有往外延伸的嵌合部，所述嵌合部用于嵌装于塑料实心轮胎的嵌合孔内、并与所述嵌合孔紧固连接在一起。

又一方面，本公开的实施例提供一种车轮，包括：塑料实心轮胎以及本公开的实施例提供的轮圈。

再一方面，本公开的实施例提供一种单车，包括：车架、车把以及本公开的实施例提供的车轮。

本公开的实施例提供的轮圈、车轮及单车，其中，该轮圈包括外表面设置有嵌合部的轮辋，嵌合部与塑料实心轮胎的内表面的嵌合孔卡接配合；嵌合部包括第一段和第二段，第一段自环形连接部的外表面沿轮圈的半径方向往外延伸，第二段安装于第一段并倾斜于第一段。通过在连接部的外表面设置与轮胎卡接的嵌合部，轮胎嵌装在轮辋的嵌合部外，起到保护嵌合部的作用，进而有利于降低嵌合部发生变形的风险从而有利于避免轮胎拆卸困难或后续换胎困难。同时，嵌装在一起的嵌合部与嵌合孔可以完全贴合，进而有利于避免轮胎从轮辋内脱落。

本公开的各种可行实施例及其技术优势将在下文详述。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。

图1为相关技术中车轮部分结构的剖面图；

图2为本公开实施例中单车的整体示意图；

图3为本公开实施例中车轮的结构示意图；

图4为本公开实施例中车轮的结构剖视图；

图5为本公开实施例中轮圈的结构示意图；