[实用新型]一种汽车配件折弯装置有效
| 申请号: | 202021994111.6 | 申请日: | 2020-09-14 |
| 公开(公告)号: | CN213613454U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
| 发明(设计)人: | 陈佳鑫 | 申请(专利权)人: | 宝鸡德顺鑫机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B21D5/01 | 分类号: | B21D5/01;B21D43/00;B21D37/04 |
| 代理公司: | 重庆壹手知专利代理事务所(普通合伙) 50267 | 代理人: | 彭啟强 |
| 地址: | 710000 陕西省宝鸡市岐*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车配件 折弯 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车配件折弯装置,包括配件和与配件相互配合的下模座,下模座的顶端固定安装有顶板,顶板的顶壁上固定安装有液压机,液压机的输出端固定安装有活塞杆,且活塞杆的底端贯穿顶板并延伸至顶板的下侧,活塞杆的底端拆卸安装有与配件相互配合的折弯冲头,下模座上活动安装有与配件相互配合的定位板,折弯冲头与配件之间设有连接装置。本实用新型中折弯冲头与配件之间设有连接装置,折弯冲头与配件接触后启动真空抽气机将折弯冲头与配件之间的空气抽出,就可以将配件吸紧固定在折弯冲头的底端,从而能防止折弯过程中配件发生偏移,提升了配件折弯的精度,实用效果好。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工技术领域,尤其涉及一种汽车配件折弯装置。
背景技术
汽车配件折弯机是一种用于对板型的汽车配件进行折弯的辅助装置,其在机械加工、汽车制造的领域中得到了广泛的使用,现有的汽车配件折弯装置使用时,将汽车配件置于下模座的顶端,通过气缸驱动驱动杆向下移动,驱动杆带动上模座向下移动,通过上模座和下模座的配合将汽车配件折弯,现有的汽车配件折弯装置使用中发现,对汽车配件的固定效果较差,导致折弯过程中汽车配件容易发生偏移,影响折弯的精度,并且每次折弯都需要对汽车配件进行手动定位,不仅操作麻烦,而且工作效率低,因此需要对此作出改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中汽车配件折弯装置设计不合理的问题,而提出的一种汽车配件折弯装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车配件折弯装置,包括配件和与配件相互配合的下模座,所述下模座的顶端固定安装有顶板,所述顶板的顶壁上固定安装有液压机,所述液压机的输出端固定安装有活塞杆,且活塞杆的底端贯穿顶板并延伸至顶板的下侧,所述活塞杆的底端拆卸安装有与配件相互配合的折弯冲头,所述下模座上活动安装有与配件相互配合的定位板,所述折弯冲头与配件之间设有连接装置。
优选地,所述活塞杆的底端固定安装有连接板,所述折弯冲头的顶壁上固定安装有多个连接螺杆,且连接螺杆的顶端均贯穿连接板并延伸至连接板的上侧,每个所述连接螺杆上均螺纹连接有紧固螺母。
优选地,所述下模座一端的顶壁上固定安装有固定板,所述定位板一侧的外侧壁上固定安装有活动杆,且活动杆的一端贯穿固定板并延伸至固定板的外侧,所述固定板的顶壁上螺纹连接有与活动杆相互配合的锁紧螺栓。
优选地,所述连接装置包括固定安装在顶板顶壁上的真空抽气机,所述折弯冲头上安装有安装管,所述安装管的底壁上均匀固定安装有多个抽气管,且抽气管的底端均延伸至折弯冲头的下侧,所述安装管与真空抽气机之间连接有软管。
优选地,每个所述抽气管的底端均固定安装有橡胶垫圈。
与现有技术相比,本实用新型有如下有益效果:
1、折弯冲头与配件之间设有连接装置,折弯冲头与配件接触后启动真空抽气机将折弯冲头与配件之间的空气抽出,就可以将配件吸紧固定在折弯冲头的底端,从而能防止折弯过程中配件发生偏移,提升了配件折弯的精度,实用效果好;
2、下模座上安装有与配件相互配合的定位板,加工前根据配件的折弯位置将定位板移动至合适位置并固定,之后每次移动配件并使配件的一端与定位板接触就可以直接进行折弯,无需每次折弯前对汽车配件进行手动定位,从而极大地提升了配件的折弯速率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车配件折弯装置的正面结构剖视图;
图2为本实用新型提出的一种汽车配件折弯装置的正面结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种汽车配件折弯装置的A部分结构的放大图。
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