[实用新型]一种液压机芯

说明书

本实用新型属于液压传动技术领域，具体涉及一种液压机芯，包括固定底座，所述固定底座上安装有液压缸，液压缸内设置有可伸缩的活塞杆，液压缸的一侧设置有动力单元，动力单元包括设置在固定底座一侧并与液压缸相连通的油箱，油箱上安装有电磁阀座，电磁阀座上安装有用于控制通断的电磁阀，所述油箱上还安装有控制阀块，控制阀块上设置有用于提供动力的电机，本实用新型通过液压缸连接动力单元的设计，实现液压缸和油箱之间封闭式供油、回油，使得该液压机芯构成为一整体模块化结构，装配维护更加便捷，避免因部件分布位置分散，导致连接复杂，油管过长、油管过多裸露等问题，进一步提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及液压传动技术领域，特指一种液压机芯。

背景技术

工业物料搬运车通常存在于仓库、工厂、航运码头，而且通常在那些地方，托盘、大包裹，或货物装载需要从一个地方被运送到另一个地方。物料搬运车，通常包括提升用于运输的包裹或托盘的装载承重叉、推动所述搬运车运行的电动马达、转向控制机构和制动器，搬运车的车架内部安装有多种电器元件控制上述各个机构的运行和停机。

如实用新型专利ZL95234593.5公开了一种电动搬运车，具体公开了直流电机、油箱和油泵固定在车体上，油泵装在油箱内，油泵通过联轴器与位于油箱上方的起落直流电机连接，油缸固定在平衡架上面。该实用新型油泵和油缸未能集成一体结构，其构成的液压系统布置，布置在车辆的多个位置，这使得连接油路的阀部件的安装分布在多个位置，油路连接的油管长度过长、裸露在外，不便于长期使用。

因系统包含多个组成部分，而将每个组成部分分置在整个车辆的不同部位，这样拆装和维护十分不方便，且液压系统占用空间较大，成本较高。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种液压机芯，通过液压缸与动力单元连在一起，解决占用空间大的问题。

本实用新型的目的是这样实现的：包括固定底座，所述固定底座上安装有液压缸，液压缸内设置有可伸缩的活塞杆，液压缸的一侧设置有动力单元，动力单元包括设置在固定底座一侧并与液压缸相连通的控制阀块，控制阀块的下方安装有油箱，油箱上安装有电磁阀座，电磁阀座上安装有用于控制泄压的电磁阀，控制阀块上设置有液压齿轮泵，液压齿轮泵具有提供动力的电机。

优选地，所述固定底座的一侧开设有用于使液压缸与油箱连通的通油孔一，电磁阀座内开设有通油孔二，通油孔一和通油孔二对接并形成进出油路，进出油路使油箱内的油液通过电磁阀座进入液压缸内。

优选地，所述通油孔一内设置有密封圈，密封圈的上端面高于通油孔一的端面，并用于抵靠在控制阀块的端面上。

优选地，所述控制阀块的侧壁上设置有用于调整压力的调压阀。

优选地，所述控制阀块上开设有与油箱相连通的加油孔。

优选地，所述固定底座的一侧成型有竖向的安装板，安装板的端面固定有所述控制阀块。

优选地，所述安装板上开设有第一安装孔，所述电磁阀座上开设有第二安装孔，紧固件旋入第一安装孔和第二安装孔内使控制阀块与安装板固定连接。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

1、本实用新型通过液压缸连接动力单元的设计，实现液压缸和控制阀块之间封闭式供油、回油，使得该液压机芯构成为一整体模块化结构，装配维护更加便捷，避免因部件分布位置分散，导致连接复杂，油管过长、油管过多裸露等问题，进一步提高了工作效率。

2、本实用新型通过调压阀的设计，可以随时对系统进行调压，防止因过压而导致的油泵和电机损坏等原因，来确保证油泵在合理的压力状态下正常工作，当设备或管道内压力超过调压阀设定压力时，调压阀即可开启泄压，保证设备和管道内介质压力在设定压力之下，保护设备和管道，防止发生意外。