[实用新型]一种可移动道路桥梁检测装置

说明书

本实用新型公开了一种可移动道路桥梁检测装置，包括底座，所述底座顶部的前侧与后侧均固定连接有导轨，所述导轨的表面滑动连接有活动块，所述活动块的顶部固定连接有检测装置本体，所述底座的顶部开设有通槽，所述底座底部左侧的前侧与后侧均固定连接有支柱，所述支柱的底部固定连接有箱体，所述箱体的顶部通过支座固定连接有第一电机，所述底座底部右侧的前侧与后侧均固定连接有支腿，所述支腿的底部固定连接有万向轮。本实用新型通过底座、导轨、活动块、检测装置本体、通槽、支柱、箱体、第一电机、支腿、万向轮、支撑板、轴承座、螺纹杆、螺纹套和固定块的配合使用，能够使检测装置进行移动，提高其检测效率。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁检测装置技术领域，具体为一种可移动道路桥梁检测装置。

背景技术

随着现代化交通行业的高速发展，道路与桥梁通常架设在水面上或者行人、路面的上方，以疏通人流，使通行更加便捷，而为了更好的架设道路与桥梁，一般包括桥面结构、桥墩结构以及支座结构，由于长时间的行车以及外界气候的影响，桥梁底部通常会出现裂缝，这将会对桥梁整体结构的安全性以及耐久性产生很大的影响，因此，需要对桥梁进行定期的裂缝检测与维护，但现有的道路桥梁检测装置不便于移动，不能够快速的对道路桥梁进行扫描检测，较低了检测效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可移动道路桥梁检测装置，具备可移动的优点，解决了现有的道路桥梁检测装置不便于移动，不能够快速的对道路桥梁进行扫描检测，较低了检测效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可移动道路桥梁检测装置，包括底座，所述底座顶部的前侧与后侧均固定连接有导轨，所述导轨的表面滑动连接有活动块，所述活动块的顶部固定连接有检测装置本体，所述底座的顶部开设有通槽，所述底座底部左侧的前侧与后侧均固定连接有支柱，所述支柱的底部固定连接有箱体，所述箱体的顶部通过支座固定连接有第一电机，所述底座底部右侧的前侧与后侧均固定连接有支腿，所述支腿的底部固定连接有万向轮，所述支腿相对一侧的顶部均固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有轴承座，所述第一电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的顶部固定连接有固定块，所述固定块的顶部与活动块的底部固定连接。

优选的，所述箱体内腔的底部通过支架固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端通过传动轴固定连接有主动轮，所述主动轮的表面传动连接有皮带，所述箱体底部的前侧与后侧均固定连接有支杆，所述支杆的内腔活动连接有传动杆，所述传动杆表面的前侧与后侧均固定连接有滚轮，所述传动杆的表面固定连接有配合主动轮使用的从动轮，所述皮带远离主动轮的一端与从动轮的表面传动连接。

优选的，所述导轨的两侧均固定连接有限位块，所述限位块的高度大于导轨的高度。

优选的，所述限位块为硅胶材料，且数量为四块。

优选的，所述第二电机为低功率电机，且表面喷涂有环保漆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过底座、导轨、活动块、检测装置本体、通槽、支柱、箱体、第一电机、支腿、万向轮、支撑板、轴承座、螺纹杆、螺纹套和固定块的配合使用，能够使检测装置进行移动，提高其检测效率。

2、本实用新型通过设置第二电机、主动轮、皮带、支杆、传动杆、滚轮和从动轮的配合，能够便于对万向轮提供动力，使检测装置自行移动，通过设置限位块，能够便于对活动块进行限位，使其在移动时不会移出导轨。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构左视示意图；

图3为本实用新型结构俯视示意图。