[实用新型]电动汽车无线充电接收端有效
申请号: | 202021990969.5 | 申请日: | 2020-09-11 |
公开(公告)号: | CN213261988U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 林睿智;林桂江;黄华 | 申请(专利权)人: | 厦门新页科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/12 | 分类号: | B60L53/12;H02J50/05;H05K7/20 |
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地址: | 361008 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 无线 充电 接收 | ||
本实用新型公开了一种电动汽车无线充电接收端,包括控制盒及液冷组件。控制盒的壳体由导热材质制成,其壳体内腔中容置有控制元件,控制元件包括谐振电容,谐振电容以并排横置方式放置。液冷组件包括液冷盘及液冷支架;液冷盘具有蜿蜒分布在控制盒的下方的流道、与流道的起点相通的进水管及与流道的终点相通的出水管;液冷支架包括支架本体及铜管,支架本体的下端面形成若干个与各横置的谐振电容相适应的弧面,弧面的两侧设有管腔,铜管的一端与进水管相通,另一端依次穿插各管腔后与出水管相通。本实用新型通过设置液冷支架,能快速对谐振电容进行散热,提高了产品的散热性能。
技术领域
本实用新型涉及无线充电设备领域,具体涉及一种电动汽车无线充电接收端。
背景技术
在各种充电方式中,最便利的无疑是自动无线充电。这种感应式充电技术可以以无线方式将安装在地面上的发射端的电能传输到安装在车辆底部的接收端中,省去了驾驶者连接电缆这一步骤。
相比有线充电,由于无线充电无需进行充电枪的插拔,因此,其安全性大大提高,同时,其相对有线充电无与伦比的便捷性,使其在未来必然成为主流的充电方式之一。
然而,现有的电动汽车无线充电接收端存在以下缺陷:对控制盒中的控制元件的散热效果有限,尤其是控制盒中发热量最大的谐振电容,不利于产品长期、稳定地运行。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能快速对控制元件进行散热的电动汽车无线充电接收端。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
电动汽车无线充电接收端,包括:
控制盒,其壳体由导热材质制成,其壳体内腔中容置有控制元件,所述控制元件包括谐振电容,所述谐振电容以并排横置方式放置;
液冷组件,其包括液冷盘及液冷支架;所述液冷盘具有蜿蜒分布在所述控制盒的下方的流道、与所述流道的起点相通的进水管及与所述流道的终点相通的出水管;所述液冷支架包括支架本体及铜管,所述支架本体的下端面形成若干个与各横置的谐振电容相适应的弧面,所述弧面的两侧设有管腔,所述铜管的一端与所述进水管相通,另一端依次穿插各管腔后与所述出水管相通。
优选地,所述弧面及所述管腔中涂覆有导热胶。
优选地,所述控制盒中设有圈围所述谐振电容的第一围堰,所述第一围堰中填充有导热胶。
优选地,以所述进水管所在侧为起点,以所述出水管所在侧为终点,所述蜿蜒分布的流道形成若干行主流道,第一行主流道行经所述谐振电容的下方。
优选地,所述控制元件包括谐振电感,所述控制盒中设有圈围所述谐振电感的第二围堰,所述第二围堰中填充有导热胶。
优选地,还包括接收线盘,所述接收线盘包括盘体,所述盘体与所述控制盒的下端面间形成容置所述液冷盘的容置空间,所述盘体的上边缘沿所述液冷盘的边缘设置有灌胶槽。
采用上述技术方案后,本实用新型与背景技术相比,具有如下优点:
1、本实用新型将谐振电容横置,一方面降低了控制盒的高度,另一方面可以通过设置液冷支架和铜管,快速对谐振电容进行液冷,提高了产品的散热性能;
2、本实用新型对谐振电容设置第一围堰,第一围堰中填充导热胶,如此,能有效对横置的谐振电容的上下两个面进行快速散热;
3、本实用新型将第一行主流道从谐振电容下方经过,该主流道中的冷却液温度更低,能快速对谐振电容进行散热;
4、本实用新型接收线盘的盘体将液冷盘容置在其中,进一步地降低了产品的厚度,通过灌胶槽灌胶,使得液冷盘起到封闭接收线盘的作用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
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