[实用新型]一种用于LED节能路灯的模组结构有效
申请号: | 202021990730.8 | 申请日: | 2020-09-11 |
公开(公告)号: | CN213177879U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 郁胜裕 | 申请(专利权)人: | 苏州爱能杰节能科技有限公司 |
主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V29/89;F21V5/04;F21V17/12;F21V29/76;F21V15/01;F21Y115/10 |
代理公司: | 苏州市指南针专利代理事务所(特殊普通合伙) 32268 | 代理人: | 严明 |
地址: | 215000 江苏省苏州市吴中区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 led 节能 路灯 模组 结构 | ||
本实用新型公开了一种用于LED节能路灯的模组结构,涉及LED照明技术领域。包括固定基板、LED灯板、光学透镜件、灯罩、导热铜片、铝挤散热片、后壳及支架,所述LED灯板安装于固定基板上,所述光学透镜件安装于LED灯板上,所述灯罩通过螺丝安装于固定基板的前侧,所述导热铜片和铝挤散热片依次安装于固定基板上,所述后壳通过螺丝安装于固定基板的后侧,所述支架通过螺栓安装于后壳的后侧。该用于LED节能路灯的模组结构,设置了两组独立的光源模组配合使用,并且可组装好再与路灯的壳体装配,安装工序更为简便,同时LED灯板通过导热铜片直接与铝挤散热片相连接,能够有效增加热导率,提高散热面,利于提高使用寿命,且结构简单。
技术领域
本实用新型涉及LED照明技术领域,具体为一种用于LED节能路灯的模组结构。
背景技术
路灯是城市照明的重要组成部分,传统的路灯常采用高压钠灯,高压钠灯整体上光效低的缺点造成了能源的巨大浪费,因此,开发新型高效、节能、寿命长、显色指数高、环保的路灯对城市照明节能具有十分重要的意义,LED路灯以定向发光、功率消耗低、驱动特性好、响应速度快、抗震能力高、使用寿命长、绿色环保等优势逐渐走入人们的视野、成为世界上最具有替代传统光源优势的新一代节能光源。
目前市面上常见的LED路灯,主要由安装于电杆上的壳体及设置于壳体内的照明模组组成,其照明模组一般是零散的安装在路灯壳体内的,这样一来势必造成安装不方便的问题,而且采用的LED光源,发热量较大,如何有效解决发热问题,也是LED路灯的研究重点。
实用新型内容
本实用新型提供了一种用于LED节能路灯的模组结构,具备安装简便、散热效果好的优点,以解决上述背景技术中存在的问题。
为实现安装简便、散热效果好的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于LED节能路灯的模组结构,包括固定基板、LED灯板、光学透镜件、灯罩、导热铜片、铝挤散热片、后壳及支架,所述LED灯板安装于固定基板上,所述光学透镜件安装于LED灯板上,所述灯罩通过螺丝安装于固定基板的前侧,所述导热铜片和铝挤散热片依次安装于固定基板上,所述后壳通过螺丝安装于固定基板的后侧,所述支架通过螺栓安装于后壳的后侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述光学透镜件上设有透镜阵列结构,且透镜阵列结构于LED灯板上的灯珠位置相对应。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定基板、LED灯板、光学透镜件、导热铜片及铝挤散热片均分设有两组,两组的固定基板通过螺钉相连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定基板上开设有限位孔,所述导热铜片位于限位孔内,且一面通过导热膏与LED灯板相贴附,另一面通过导热膏与铝挤散热片相贴附。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述后壳的一侧设有进风口,另一侧设有排风口,所述铝挤散热片与进风口和排风口的位置相对应。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支架通过手拧螺栓与后壳相连接,且支架上开设有安装腰孔。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种用于LED节能路灯的模组结构,具备以下有益效果:
该用于LED节能路灯的模组结构,设置了两组独立的光源模组配合使用,并且可组装好再与路灯的壳体装配,安装工序更为简便,同时LED灯板通过导热铜片直接与铝挤散热片相连接,能够有效增加热导率,提高散热面,利于提高使用寿命,且结构简单。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的分解图。
图中:1、固定基板;2、LED灯板;3、光学透镜件;4、灯罩;5、导热铜片;6、铝挤散热片;7、后壳;8、支架;9、透镜阵列结构;10、限位孔;11、进风口;12、排风口;13、安装腰孔。
具体实施方式
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