[实用新型]一种飞机机轮充气装置

说明书

本实用新型公开了一种飞机机轮充气装置，涉及到航空领域，包括底座，所述底座的上表面中部固定连接有橡胶垫块，所述底座的上表面一端固定连接有竖板，所述底座的上表面另一端设置有压紧机构，所述竖板的一侧固定连接有连接块，所述竖板的另一侧固定连接有阀门，所述阀门的输入端与连接块相连通。本实用新型通过在底座上设置有压紧机构，压紧机构能够将气瓶的瓶口端与连接块紧密接触，达到了良好的密封连接的效果，在顶板上设置有活动挡板，活动挡板上的海绵块配合底座上的橡胶垫块能够将气瓶限位，并使得气瓶稳定限位，提高了气瓶的稳定性，同时使得气瓶在使用完成后便于快速拆卸更换，提高了本装置的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及航空领域，特别涉及一种飞机机轮充气装置。

背景技术

航空轮胎气压是否正常，关系到飞行安全，对航空轮胎的气压进行检查并及时补气或放气，是航空维修单位的一项经常性的重要工作，目前，国内航空维修单位多采用充气车对机轮进行快速充气，但是现有的充气车上的气瓶一般都是通过螺纹固定的，不方便拆卸更换，影响充气的效率。因此，发明一种飞机机轮充气装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种飞机机轮充气装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种飞机机轮充气装置，包括底座，所述底座的上表面中部固定连接有橡胶垫块，所述底座的上表面一端固定连接有竖板，所述底座的上表面另一端设置有压紧机构，所述竖板的一侧固定连接有连接块，所述竖板的另一侧固定连接有阀门，所述阀门的输入端与连接块相连通，所述阀门的输出端固定连接有连通管，所述竖板的顶端一侧固定连接有顶板，所述顶板的中部开设有空槽，所述空槽内设置有活动挡板，所述活动挡板的下表面中部固定连接有海绵块，所述海绵块位于橡胶垫块的上方，所述海绵块与橡胶垫块之间设置有气瓶，所述气瓶的瓶口端与连接块相连通，所述气瓶的瓶底端与压紧机构相对应。

优选的，所述空槽的两侧内壁上均开设有活动槽，所述活动挡板的两端均位于活动槽的内部。

优选的，所述竖板的一侧固定连接有多个呈等间距水平分布的隔板，所述顶板的两端均与隔板固定连接，所述竖板上固定连接有多个呈等间距分布的连接块，所述连接块与隔板错位分布。

优选的，所述压紧机构包括贴合板，所述贴合板的下表面与底座的上表面另一端贴合连接，所述贴合板的上表面一端固定连接有压板。

优选的，所述压板的一侧上端固定连接有橡胶压紧块，所述橡胶压紧块与气瓶的瓶底端相对应，所述压板的另一侧上端固定连接有加强杆。

优选的，所述加强杆设置为倾斜结构，所述加强杆远离压板的一端与贴合板的上表面另一端固定连接。

优选的，所述贴合板的下表面中部固定连接有限位滑块，所述底座的上表面另一端开设有限位滑槽，所述限位滑块位于限位滑槽的内部，所述限位滑块的一端通过复位弹簧与限位滑槽的一端内壁连接。

本实用新型的技术效果和优点：

本实用新型通过在底座上设置有压紧机构，压紧机构能够将气瓶的瓶口端与连接块紧密接触，达到了良好的密封连接的效果，在顶板上设置有活动挡板，活动挡板上的海绵块配合底座上的橡胶垫块能够将气瓶限位，并使得气瓶稳定限位，提高了气瓶的稳定性，同时使得气瓶在使用完成后便于快速拆卸更换，提高了本装置的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构剖面示意图。

图2为本实用新型的顶板结构俯视示意图。

图3为本实用新型的整体结构俯视示意图。

图4为本实用新型的压紧机构结构剖面示意图。