[实用新型]一种方便角度调节的电动摩托车后视镜装置

说明书

本实用新型公开了一种方便角度调节的电动摩托车后视镜装置，包括空心安装块，所述空心安装块的上部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的上部转动连接有圆形连接块，所述圆形连接块的左侧固定连接有后部壳体，本实用新型带有空心安装块，支撑柱的上部转动连接有圆形连接块，圆形连接块的左侧固定连接有后部壳体，后部壳体为电动摩托车后视镜的外壳，后部壳体的前侧设有前部面板，所述前部面板的正面粘接有后视镜片，支撑柱的内部转动连接有转轴，所述转轴贯穿圆形连接块并与其焊接，直流电机的输出轴左端焊接有蜗杆，因此在输出轴转动时，蜗杆能带动蜗轮和转轴转动，继而带动后部壳体和后视镜片转动，起到方便调整角度的作用。

技术领域

本实用新型涉及后视镜装置技术领域，具体为一种方便角度调节的电动摩托车后视镜装置。

背景技术

现有技术中的摩托车的后视镜固定连接在车把上，这种结构导致摩托车在转弯时，导致骑手通过后视镜只能看到正后方的交通情况，然而事实上摩托车在路口转弯超过一定角度后，真正威胁摩托车安全的车辆其实是位于摩托车左右两侧，例如摩托车在左转时，真正威胁摩托车的车辆其实位于摩托车的左侧。因此使用现有技术中的这种转向装置极不安全。为此，我们推出一种方便角度调节的电动摩托车后视镜装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便角度调节的电动摩托车后视镜装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便角度调节的电动摩托车后视镜装置，包括空心安装块，所述空心安装块的上部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的上部转动连接有圆形连接块，所述圆形连接块的左侧固定连接有后部壳体，所述后部壳体的前侧设有前部面板，所述前部面板的正面粘接有后视镜片，所述支撑柱的内部转动连接有转轴，所述转轴贯穿圆形连接块并与其焊接，所述转轴的下端外侧焊接有蜗轮，所述空心安装块的内部固定连接有直流电机，所述直流电机的输出轴左端焊接有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮啮合。

优选的，所述前部面板的上部安装有挡水外沿。

优选的，所述前部面板的上部设有灯座，所述灯座上安装有照地灯。

优选的，所述后部壳体上设有若干个螺丝孔，所述前部面板上设有连接耳。

优选的，所述连接耳通过螺栓与螺丝孔连接。

优选的，所述后部壳体的下部设有排水口，所述后部壳体上设有电路板，所述电路板的外侧设有防水盒。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型带有空心安装块，支撑柱的上部转动连接有圆形连接块，圆形连接块的左侧固定连接有后部壳体，后部壳体为电动摩托车后视镜的外壳，后部壳体的前侧设有前部面板，所述前部面板的正面粘接有后视镜片，支撑柱的内部转动连接有转轴，所述转轴贯穿圆形连接块并与其焊接，直流电机的输出轴左端焊接有蜗杆，因此在输出轴转动时，蜗杆能带动蜗轮和转轴转动，继而带动后部壳体和后视镜片转动，起到方便调整角度的作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型后部壳体结构示意图；

图3为本实用新型前部面板结构示意图；

图4为本实用新型蜗杆、蜗轮结构示意图。

图中：1、前部面板；2、照地灯；3、后视镜片；4、挡水外沿；5、圆形连接块；6、支撑柱；7、空心安装块；8、后部壳体；9、排水口；10、螺丝孔；11、电路板；12、防水盒；13、灯座；14、连接耳；15、转轴；16、蜗轮；17、蜗杆；18、直流电机。

具体实施方式