[实用新型]一种具有安全带装置的电动摩托车

说明书

本实用新型公开了一种具有安全带装置的电动摩托车，包括防撞架和支撑架，所述防撞架呈U形状，且防撞架的尾部设有固定座，所述固定座套接在防撞架上，且固定座的一侧设有锁紧螺栓，所述固定座的两侧均设有连接杆，且连接杆的另一端设有支撑柱，所述支撑架位于连接杆的上侧，且支撑架的底端通过销轴与支撑柱销接，所述支撑架上设有安全带组件，所述支撑架的前端设有靠板，且支撑架的背部设有支撑板。与传统的电动摩托车相比，本实用新型通过设置一个带有固定座和支撑架的防撞架，通过支撑架上的安全带组件可将驾驶员固定住，从而防止其在发生碰撞时被甩出，支撑架的位置和角度均可调节，使用更方便。

技术领域

本实用新型涉及电动摩托车技术领域，具体为一种具有安全带装置的电动摩托车。

背景技术

现有的电动摩托车大多没有安全带组件，在电动摩托车发生碰撞时，驾驶电动摩托车的人很容易被甩出。对比文件1(CN206561910U)公开了一种具有安全带装置的电动摩托车，包括电动摩托车本体、以及设置在电动摩托车本体的座椅的后方的安全带装置，所述的安全带装置包括对称固定设置在电动摩托车本体的左右两侧的两个支撑架、固定设置在两个支撑架的上方的靠板、以及靠板上固定安装的安全带，所述的安全带包括织带本体、穿设在织带本体上的锁舌、以及锁体，所述的织带本体的下表面朝向人体。

上述案例通过在电动摩托车上设置一个安全带组件，虽然可以对驾驶员起到一个较好的保护作用，但是在实际使用的过程中，由于其支撑架和靠板不可调节，不仅会造成上下车不便，而且不能够针对不同体型的驾驶者进行调节，使用起来较为不便。

为此，我们推出一种具有安全带装置的电动摩托车来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有安全带装置的电动摩托车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有安全带装置的电动摩托车，包括防撞架和支撑架，所述防撞架呈U形状，且防撞架的尾部设有固定座，所述固定座套接在防撞架上，且固定座的一侧设有锁紧螺栓，所述固定座的两侧均设有连接杆，且连接杆的另一端设有支撑柱，所述支撑架位于连接杆的上侧，且支撑架的底端通过销轴与支撑柱销接，所述支撑架上设有安全带组件，所述支撑架的前端设有靠板，且支撑架的背部设有支撑板，所述支撑板的底端通过转轴与支撑架转动连接，且支撑板的上端对称设有两个锥形限位凸起，所述固定座的上侧对称设有两个与锥形限位凸起相对应的限位凹槽。

优选的，所述固定座呈矩形状，且固定座与连接杆焊接在一起。

优选的，所述锁紧螺栓通过螺纹槽与固定座螺接，且锁紧螺栓的一端穿过固定座并与防撞架相抵。

优选的，所述支撑柱与连接杆互相垂直设置，且支撑柱的底端焊接在连接杆上。

优选的，所述靠板的外侧设有海绵垫，且靠板通过螺丝固定在支撑架上。

优选的，所述安全带组件包括系带和锁体，所述锁体位于支撑架的一侧，所述系带位于支撑架的另一侧，且系带上设有与锁体相对应的锁舌。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在防撞架的尾部设置了一个由固定座和支撑架组成的防护机构，固定座通过锁紧螺栓固定在防撞架上，其位置可调，支撑架通过连接杆与固定座固定连接，支撑架的倾斜角度可调，需要时可将支撑板翻起，然后就能将支撑架放下，这样就不会影响到上下车，使用时，将支撑架竖起，然后翻转支撑板，支撑板上的锥形限位凸起会正好卡接在固定座上的限位凹槽内，这样就可以将支撑架固定住了，使用更为方便。与传统的电动摩托车相比，本实用新型通过设置一个带有固定座和支撑架的防撞架，通过支撑架上的安全带组件可将驾驶员固定住，从而防止其在发生碰撞时被甩出，支撑架的位置和角度均可调节，使用更方便。

附图说明

图1为本实用新型的侧视图；

图2为本实用新型的支撑架主视图；