[实用新型]一种汽车减震器组件

权利要求书

1.一种汽车减震器组件，其特征在于,包括U形板和底板，所述U形板的外部设置有U形导水槽；

固定板，所述固定板的底部固定于所述U形板内壁的顶部，所述固定板的顶部固定连接有支撑弹簧，所述U形板的内部开设有滑槽，所述支撑弹簧的另一端固定连接有承压板，所述承压板的一侧与滑槽的内部滑动连接；

辅助板，所述辅助板的数量为两个，两个所述辅助板的底部均固定于所述固定板的顶部且位于支撑弹簧的两侧；

箱体，所述箱体的底部固定于所述底板的顶部，所述U形导水槽的内部设置有冷却液，并且U形导水槽的一侧设置有出液管。

2.如权利要求1所述的汽车减震器组件，其特征在于：所述箱体的内部通过固定块固定连接有马达，所述马达输出轴的外表面通过联轴器固定连接有转动轴，所述转动轴的外表面套设有涡轮，所述涡轮的外表面啮合有涡杆。

3.如权利要求2所述的汽车减震器组件，其特征在于：所述涡杆的两端均固定连接有转动杆，所述转动杆的另一端通过轴承与箱体内壁的一侧转动连接。

4.如权利要求3所述的汽车减震器组件，其特征在于：所述转动杆的外表面设置有螺纹部，所述螺纹部的外表面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的顶部通过销钉活动连接有连接杆。

5.如权利要求1所述的汽车减震器组件，其特征在于：所述箱体的内部开设有辅助槽，所述辅助槽的内部滑动连接有辅助块，所述辅助块的另一侧固定连接有连接板，所述连接板底部的两侧均设置有连接块，并且连接块的一侧通过销钉与连接杆的顶端活动连接。

6.如权利要求5所述的汽车减震器组件，其特征在于：所述连接板顶部的两侧均固定连接有传动板，所述传动板的顶部贯穿箱体并延伸至箱体的顶部，所述传动板延伸至箱体顶部的一端与U形导水槽的底部固定连接。

7.如权利要求1所述的汽车减震器组件，其特征在于：所述箱体内壁底部的两侧均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端与连接板的底部固定连接。