[实用新型]一种地磁检测霍尔开关

说明书

本实用新型公开了一种地磁检测霍尔开关，用于控制电源模块是否向地磁车位检测器提供电源，包括芯片控制模块及开关切换模块；芯片控制模块包括主控单元及霍尔检测单元；霍尔检测单元用于检测外界穿过的磁通密度大小并判断磁通密度是否高于预设的操作点阈值或低于预设的释放点阈值，若磁通密度高于预设的操作点阈值或低于预设的释放点阈值，则主控单元的输出端相应的输出低电平或高电平从而控制开关切换模块是否打开，进而控制地磁车位检测器与电源模块的电连接状态。本实用新型解决现有的地磁车位检测器在库存或者长时间不使用时的待机功耗较大的问题，有效延长产品投入市场后的使用时间。

技术领域

本实用新型涉及霍尔开关领域，尤其涉及一种地磁检测霍尔开关。

背景技术

随着社会的发展，汽车的拥有量也越来越多，很多时候都需要在车位下密封设置地磁车位检测器，以便适应自动化社会的发展。地磁车位检测器设有独立的电源，为了避免产生安全隐患，对于防水防尘的等级要求高且不便设置机械电源开关。由于为了保证地磁车位检测器时刻产生作用，随时检测车辆是否经过，需要长时间待机，甚至在库存时的长时间存放便消耗了很多电量，导致产品投入市场后电池的工作时长严重缩短，降低了地磁车位检测器的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型提供了一种地磁检测霍尔开关，旨在解决现有的地磁车位检测器在库存或者长时间不使用时的待机功耗较大的问题，有效延长产品投入市场后的使用时间。

根据本申请实施例，提供了一种地磁检测霍尔开关，用于控制电源模块是否向地磁车位检测器提供电源，包括芯片控制模块及与所述芯片控制模块电性连接的开关切换模块；所述芯片控制模块包括主控单元及霍尔检测单元；所述主控单元包括与所述电源模块电连接的输入端及与所述开关切换模块电性连接的输出端；所述霍尔检测单元用于检测外界穿过所述霍尔检测单元的磁通密度大小并判断磁通密度是否高于预设的操作点阈值或低于预设的释放点阈值，若磁通密度高于预设的操作点阈值或低于预设的释放点阈值，则所述主控单元的输出端相应的输出低电平或高电平从而控制所述开关切换模块是否打开，进而控制地磁车位检测器与所述电源模块的电连接状态。

在本实用新型的地磁检测霍尔开关中，所述芯片控制模块还包括时控唤醒单元与时控休眠单元；所述时控唤醒单元用于周期性的唤醒所述主控单元及所述霍尔检测单元；所述时控休眠单元用于周期性的使所述主控单元及所述霍尔检测单元进入休眠状态。

在本实用新型的地磁检测霍尔开关中，所述主控单元包括开漏输出晶体管；所述开漏输出晶体管被驱动时输出低电平或高电平，并锁存当前状态。

在本实用新型的地磁检测霍尔开关中，所述主控单元包括PMOS管；所述PMOS管用于当接收到所述开漏输出晶体管输出的低电平时被拉低而处于导通，当接收到所述开漏输出晶体管输出的高电平时被拉高而截止。

在本实用新型的地磁检测霍尔开关中，所述霍尔检测单元设有斩波放大器；所述斩波放大器用于对所述霍尔检测单元输出的信号进行斩波稳定。

在本实用新型的地磁检测霍尔开关中，所述主控单元还包括接地端。

在本实用新型的地磁检测霍尔开关中，所述芯片控制模块为基于混合信号CMOS技术的无极性霍尔模块。

本申请实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：本申请设计了一种地磁检测霍尔开关，通过芯片控制模块的霍尔检测单元检测外界的磁通密度的变化，当判断磁通密度高于预设的操作点阈值或低于预设的释放点阈值时，主控单元向开关切换模块输出低电平或高电平，从而控制开关切换模块是否打开；当开关切换模块打开时，地磁车位检测器与电源模块电连接连通，地磁车位检测器正常工作；当开关切换模块关闭时，地磁车位检测器与电源模块电连接断开，地磁车位检测器处于无耗电休眠状态，从而解决现有的地磁车位检测器在库存或者长时间不使用时的待机功耗较大的问题，有效延长产品投入市场后的使用时间。

附图说明