[实用新型]汽车发动机金属气缸垫片缸口筋

说明书

本实用新型公布了一种汽车发动机金属气缸垫片缸口支撑筋，调整板即中板包括有两个圆弧形截面支撑密封筋和一个梯形截面支撑密封筋，梯形截面支撑密封筋设置在两个圆弧形截面支撑密封筋之间，其筋高略低于圆弧形截面密封筋筋高，梯形截面支撑密封筋结合上板与下板形成密封圆弧型截面起到支撑上板的作用。本实用新型可以使气缸垫片在保证支撑的情况下具备更好的密封性能，支撑采用圆弧状可以改善密封垫片的压缩回弹特性，避免由于爆破压力顶起缸盖时由于缸口筋回弹不及时而引起的漏气现象的发生。

技术领域

本实用新型涉及汽车垫片，尤其是涉及一种汽车发动机金属气缸垫片缸口筋。

背景技术

发动机是汽车的心脏，发动机性能是汽车性能优劣的关键总成之一，其中密封技术是评价发动机可靠性的一个重要指标，直接影响发动机的运行状况。

发动机气缸垫，简称缸垫，是安放在气缸体和气缸盖之间的弹性密封元件。由于缸体和缸盖之间不可能绝对平整，因此，就需要有气缸盖衬垫来防止气体、润滑油及冷却水从它们之间窜出。发动机工作过程中垫片还承受各种复杂的载荷如螺栓预紧力引起的压力，缸内压力，气缸高温引起的热应力。由于发动机气缸垫的工作环境十分恶劣，所以其材料和结构要满足以下几个条件：1）气缸垫的选材要有较好的耐高温高压和耐腐蚀的特性；2）气缸垫具有一定的弹性来补偿缸体与缸盖接触平面之间的平面度误差，以保证密封；3）气缸垫的结构要使其在高温高压的燃气作用下不易被损坏，有较长的使用寿命。目前市面上应用最广泛的气缸垫主要有两种，一种是金属石棉气缸垫，另一种垫片是实心金属片制成气缸垫。由于石棉材料有毒，很多国家已经明令禁止使用石棉气缸垫，所以石棉气缸垫正在逐渐被实心金属气缸垫所取代。

目前，随着各大主机厂商对发动机气缸垫的密封性能以及使用寿命的要求越来越高，而大多数技术人员设计气缸垫时往往采用经验设计，这将导致生产出的气缸垫在发动机的密封性能存在漏气、漏水以及漏油的情况。在整个气缸垫片中，密封性能要求最高的是缸口附近，因此研究缸口筋位置的密封筋结构对提高气缸垫片整体的密封性能起到重要的作用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新的缸口密封筋形式，该密封筋易于加工节约成本，提升密封效果，延长使用寿命，并使气缸垫片具有良好的密封性能。

考虑实际加工条件，本实用新型采用的技术方案是：

汽油发动机密封垫缸口筋，调整板包括两个圆弧形截面密封筋和一个梯形截面密封筋，梯形截面密封筋设置在两个圆弧形截面密封筋之间，其筋高略低于圆弧形截面密封筋筋高，梯形截面密封筋结合上板与下板形成密封圆弧型截面起到支撑上板的作用同时作为一个密封层，与两个圆弧形截面共同形成三个密封区域。

进一步地，所述的两个圆弧形截面密封筋以梯形截面密封筋的梯形对称轴，对称连接在梯形截面密封筋的两端。

本实用新型所具有的优点是：

本实用新型一种汽车发动机金属气缸垫片缸口处密封筋由于调整板截面由两个圆形截面和一个梯形截面密封筋组成，上下板两部分由截面为圆弧状密封筋压于调整板梯形截面部分组成。梯形截面密封筋在两个圆弧形截面密封筋之间，同时筋高略低于圆弧形截面密封筋筋高，主要起到辅助密封的作用，该结构的密封筋有更好的回弹性能：在发动机静止或平稳运行时，气缸内部趋于动平衡状态，结合螺栓预紧力实现很好的压缩特性，使两个圆弧形状截面与密封筋以及梯形截面与圆弧形密封筋形成三个密封区域，从而提高发动机平稳运行时的密封性能；在发动机工作时状态变化时，由于爆破压力顶起缸盖时，这时缸口密封筋梯形截面与圆弧形截面结构有很好的回弹特性，可以使气缸垫片填充压力变化所形成的空间，避免由于缸口筋回弹不及时而引起的漏气现象的发生从而调高密封性能。这种结构气缸垫不仅可以弥补缸体与缸盖接触面之间凹凸不平所产生的间隙而且可以根据实际工作压力变化通过结构较好的回弹特性来实现密封。密封筋主要通过面接触来提供良好的面密封，多密封区域的密封筋可以有效避免由于某一处密封力不足而导致整体密封失效的情况。