[实用新型]开槽蒸压加气混凝土砌块

说明书

本实用新型公开了一种开槽蒸压加气混凝土砌块，涉及建筑材料领域，具体包括砌块本体，所述砌块本体的一侧均匀开设有多个第一凹槽，第一凹槽的底部均开设有第一引水槽，砌块本体的另一侧均匀开设有多个第二凹槽，第二凹槽的底部均开设有与第一引水槽形状相同的第二引水槽，且第一凹槽和第二凹槽之间的位置相互错开。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过砌块本体侧面设计的第一凹槽、第二凹槽、前凸块和后卡块，方便对砌块本体之间进行装配，降低砌块堆砌时的难度，同时，能够将砌块本体之间的雨水导向专门的雨水汇聚处，提高砌块的实用性。

技术领域

本实用新型涉及建筑材料领域，具体是一种开槽蒸压加气混凝土砌块。

背景技术

人行道(side walk；foot way)指的是道路中用路缘石或护栏及其它类似设施加以分隔的专供行人通行的部分。在城市里人行道是非常普遍的，一般街道旁均有人行道。有些地方的人行道与机动车道之间隔着草地或者树木。在乡村人行道比较少。在发达国家许多地区的法律要求人行道上移除所有不便利残疾人使用的设施，因此在过马路的地方人行道专门降低到马路同一个水平，以便轮椅过马路。人行道作为城市道路中重要的组成部分之一，随着城市的快速发展，其使用功能已不再单纯是行人通行的专用通道，它在城市发展中被赋予了新的内涵，对城市交通的疏导、城市景观的营造、地下空间的利用、城市公用设施的依托都发挥着重要的作用。

而人行道在铺设时需要用到一些方形的混凝土砌块，这些混凝土砌块在铺设时，需要工人将砌块进行对齐，这需要工作人员具备一定的工作经验，工作难度较高。另外，为了避免行人行走在人行道时滑倒，通常需要对砌块的表面做防滑处理，但是一旦遇到雨天的时候，雨水容易聚集，这极大降低了砌块的防滑性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种开槽蒸压加气混凝土砌块，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种开槽蒸压加气混凝土砌块，包括砌块本体，所述砌块本体的一侧均匀开设有多个第一凹槽，第一凹槽的底部均开设有第一引水槽，砌块本体的另一侧均匀开设有多个第二凹槽，第二凹槽的底部均开设有与第一引水槽形状相同的第二引水槽，且第一凹槽和第二凹槽之间的位置相互错开。

通过上述的设计，使两个砌块在铺设时能够相互配合契合，从而使砌块铺设整齐，降低砌块铺设时的难度，同时，在下雨天时，通过第一引水槽和第二引水槽的设计，在雨水通过砌块之间的缝隙向下渗透时，能够将雨水引导向专门的雨水汇聚处，提高砌块的实用性。

作为本实用新型进一步的方案：所述砌块本体的内部开设有用于降低砌块重量的中空槽，中空槽的内部通过混凝土的浇筑均匀固定有多个竖直排布的钢筋加强杆，通过钢筋加强杆有效提高砌块本体竖直方向上的承压强度。

作为本实用新型进一步的方案：所述中空槽的内部四壁上均铺设有防水层，防水层为 PVC防水薄膜，通过在中空槽的内部铺设防水层，从而避免了雨水渗透到中空槽的内部并对钢筋钢筋加强杆造成腐蚀。

作为本实用新型进一步的方案：所述砌块本体的顶面均匀开设有多个用于提高防滑槽表面防滑性能的防滑槽，防滑槽并排布置，防滑槽的两端均开设有用于将防滑槽中的雨水导入到砌块本体之间形成的缝隙中的出水孔，从而避免了雨水在防滑槽中堆积，降低砌块本体的防滑效果。

作为本实用新型进一步的方案：所述砌块本体的前端面顶部一体成型固定有前凸块，砌块本体的后端面顶部对应前凸块的位置开设有与前凸块形状相同的后卡槽，在装配时，将前凸块插入到后卡槽中，从而方便砌块本体前后排布时的铺设，前凸块的上表面开设有用于将砌块本体之间的雨水引入到第一引水槽和第二引水槽中的第三引水槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过砌块本体侧面设计的第一凹槽、第二凹槽、前凸块和后卡块，方便对砌块本体之间进行装配，降低砌块堆砌时的难度；