[实用新型]蓄电池铜端极柱的浇铸工装

说明书

本实用新型涉及一种蓄电池铜端极柱的浇铸工装，包括机架，特点是还包括左驱动装置、铜端极柱左模板、两条以上的横向导向柱、铜端极柱右模板及右驱动装置、连接销结构、盖板、两条以上的定位柱、推动结构及支撑柱结构；左驱动装置设在机架上，铜端极柱左模板可拆卸的设在左驱动装置的驱动端上，在铜端极柱左模板的右侧面上设有若干条左模具槽；右驱动装置设在机架上，铜端极柱右模板可拆卸的设在右驱动装置的驱动端上并位于铜端极柱左模板的右侧，在铜端极柱右模板的左侧面上设有若干条右模具槽，右模具槽与左模具槽相对应并可互相配合形成蓄电池铜端极柱的浇铸孔，其优点为:降低劳动强度，提高工作效率，提高产品蓄电池铜端极柱的制作质量。

技术领域

本实用新型涉及一种蓄电池铜端极柱的浇铸工装。

背景技术

铅酸蓄电池发明已经有150多年的历史，是一种安全性较高、性能稳定、制造成本较低，广泛应用于国民经济和人们的生活中。随着技术的进步，人们对蓄电池的外观提出更多的要求。对于铅酸蓄电池而言，端子是蓄电池内部与外部联通的唯一部件，端子通常采用外观光滑、耐腐蚀的圆柱形铜镀银端子。

目前，行业内铜端极柱的生产制作一般采用手工模浇铸的方式，浇铸模具包括左夹手柄、右夹手柄、设在左夹手柄端部的左模板及右夹手柄端部的右模板；使用时，人工握住左夹手柄和右夹手柄使左模板及右模板开或合，进行浇铸。这样的浇铸方式存在以下问题：1、铜端极柱浇铸合模时，需要工人将左夹手柄及右夹手柄紧紧握住，以保证左右模板完全紧密贴合在一起，否则会导致做出来的铜端极柱分模面有毛刺，影响O型圈与铜端极柱的密封配合，影响电池端子处的密封性能；2、浇铸完开模时，要工人左夹手柄及右夹手柄掰开，需要较大的力；3、不管是开模还是合模，时间一长，工人手掌手指都非常酸痛，工作强度非常大，工作效率也会大大降低。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足而提供一种蓄电池铜端极柱的浇铸工装，降低劳动强度，提高工作效率，提高产品蓄电池铜端极柱的制作质量。

为了达到上述目的，本实用新型是这样实现的，其是一种蓄电池铜端极柱的浇铸工装，包括机架，其特征在于还包括

左驱动装置、铜端极柱左模板、两条以上的横向导向柱、铜端极柱右模板及右驱动装置；所述左驱动装置设在机架上，所述铜端极柱左模板可拆卸的设在左驱动装置的驱动端上，在所述铜端极柱左模板的右侧面上设有若干条左模具槽；所述右驱动装置设在机架上，所述铜端极柱右模板可拆卸的设在右驱动装置的驱动端上并位于铜端极柱左模板的右侧，在铜端极柱右模板的左侧面上设有若干条右模具槽，所述右模具槽与左模具槽相对应并可互相配合形成蓄电池铜端极柱的浇铸孔，所述横向导向柱的一端固定在铜端极柱右模板上，所述横向导向柱的另一端穿过铜端极柱左模板并可移动；所述左驱动装置驱动铜端极柱左模板朝铜端极柱右模板方向相向或相离移动，所述右驱动装置驱动铜端极柱右模板朝铜端极柱左模板方向相向或相离移动，从而使左模具槽及右模具槽合拢或分离；

连接销结构及盖板；所述连接销结构设在铜端极柱右模板的上部，所述盖板转动的设在连接销结构上并可前后移动及定位，在所述盖板上设有两个以上的锥形孔，所述锥形孔与对应的蓄电池铜端极柱的浇铸孔相通；以及

设在机架上的两条以上的定位柱、推动结构及支撑柱结构；所述推动结构设在铜端极柱右模板上并可推动盖板向后移动，所述定位柱均位于在铜端极柱右模板与铜端极柱左模板之间并前后分布，且定位柱与蓄电池铜端极柱的浇铸孔对应；所述支撑柱结构可拆卸的设在机架上并位于铜端极柱右模板旁，所述盖板可承托在支撑柱结构上。