[实用新型]一种轮胎花纹结构

权利要求书

1.一种轮胎花纹结构，包括第一排水纵槽（2）、第二排水纵槽（6）和第一胎肩花纹块（3）,其特征在于：还包括横槽（31）；所述的横槽（31）与第一排水纵槽（2）和第二排水纵槽（6）连通设置；

所述的横槽（31）设有多个；

所述的横槽（31）沿轮胎的外圆的轴向均匀分布于第一胎肩花纹块（3）上；

所述的横槽（31）为波浪结构；

所述的横槽（31）靠近第一排水纵槽（2）的一端的端口小于的横槽（31）远离第一排水纵槽（2）的一端的端口。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎花纹结构，其特征在于：所述的横槽（31）两侧槽壁与法线的夹角分别为∠B’和∠B；

所述的∠B’和∠B为1°~10°。

3.根据权利要求1所述的一种轮胎花纹结构，其特征在于：还包括中央肋骨花纹块（1）、第一胎肩花纹块（3）和第二胎肩花纹块（4）；

所述的第一排水纵槽（2）沿轮胎的外圆周向分布；

所述的第一排水纵槽（2）对称分布于中央肋骨花纹块（1）的两侧；

所述的第一排水纵槽（2）的远离中央肋骨花纹块（1）一侧槽壁与法线的夹角为∠A；

所述的∠A为5°~10°；

所述的第一排水纵槽（2）的靠近中央肋骨花纹块（1）一侧槽壁与法线的夹角为∠A’；

所述的∠A’为5°~10°。

4.根据权利要求3所述的一种轮胎花纹结构，其特征在于：所述的第二排水纵槽（6）设置于第一胎肩花纹块（3）和第二胎肩花纹块（4）之间；

所述的第二排水纵槽（6）沿轮胎的外圆周向分布；

所述的第二排水纵槽（6）对称分布于中央肋骨花纹块（1）的两侧；

所述的第二排水纵槽（6）的远离中央肋骨花纹块（1）一侧槽壁与法线的夹角为∠C’；

所述的∠C’为5°~15°；

所述的第二排水纵槽（6）的靠近中央肋骨花纹块（1）一侧槽壁与法线的夹角为∠C；

所述的∠C为5°~10°。

5.根据权利要求3所述的一种轮胎花纹结构，其特征在于：所述的第二胎肩花纹块（4）上设有多个减噪槽（41）；

所述的减噪槽（41）沿轮胎的外圆的轴向均匀分布；

所述的减噪槽（41）远离第二排水纵槽（6）的一端延伸至轮胎的外侧侧壁上；

所述的减噪槽（41）靠近第二排水纵槽（6）的一端设置于所述的第二排水纵槽（6）一侧；

所述的减噪槽（41）的两侧槽壁与法线的夹角分别为∠F’和∠F；

所述的∠F’和∠F为1°~10°。

6.根据权利要求5所述的一种轮胎花纹结构，其特征在于：所述的减噪槽（41）包括第一减噪槽（411）、第二减噪槽（412）和第三减噪槽（413）；

所述的第一减噪槽（411）的中线与所述的第二减噪槽（412）的中线倾斜设置；

所述的第二减噪槽（412）的中线和第三减噪槽（413）的中线倾斜设置；

所述的第一减噪槽（411）的中线与第三减噪槽（413）的中线平行设置；

所述的第一减噪槽（411）的宽度大于所述的第二减噪槽（412）的宽度；

所述的第二减噪槽（412）的宽度大于第三减噪槽（413）的宽度。

7.根据权利要求1所述的一种轮胎花纹结构，其特征在于：所述的两个相邻的横槽（31）之间设有填充花纹A（32）；

所述的填充花纹A（32）设有多个；

所述的填充花纹A（32）沿轮胎的外圆的轴向均匀分布；

所述填充花纹A（32）设置于横槽（31）的两端；

所述的填充花纹A（32）与所述的轮胎的外圆的周向倾斜设置；

所述的填充花纹A（32）内设有减震钢片。

8.根据权利要求3所述的一种轮胎花纹结构，其特征在于：所述的第二胎肩花纹块（4）上设有多个填充花纹B（42）；

所述的填充花纹B（42）沿轮胎的外圆的轴向均匀分布；

所述的填充花纹B（42）设置于第二排水纵槽（6）和第三排水纵槽（5）之间；

所述的填充花纹B（42）内设有减震钢片。