[实用新型]一种斜井钢模台车下穿式通风风筒有效
申请号: | 202021982069.6 | 申请日: | 2020-09-11 |
公开(公告)号: | CN213540457U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 王艳张;莫文;王康;马红钧;王博;李世民;邓兴飞;文世国;王胜龙;刘政;何小江;刘斐;李云辉;杨再涛 | 申请(专利权)人: | 中国水利水电第十四工程局有限公司 |
主分类号: | E21F1/04 | 分类号: | E21F1/04;E21F1/06 |
代理公司: | 北京名华博信知识产权代理有限公司 11453 | 代理人: | 李中强 |
地址: | 650041 云南省昆明市中国(云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 斜井 台车 下穿式 通风 | ||
本实用新型涉及一种斜井钢模台车下穿式通风风筒,属于隧洞工程建设施工设备领域,本实用新型包括进口段风筒、正压风筒、螺旋变径风筒,异形风筒,菱形风筒保护罩;菱形风筒保护罩套于异形风筒外,其两端设有穿过且固定于其端盖上的圆管,圆管两端分别套接有螺旋变径风筒和异形风筒;菱形风筒保护罩和两端的螺旋变径风筒形成下凹的梯形槽;螺旋变径风筒的另一端通过拉链与正压风筒连接,靠近隧道进口的正压风筒通过拉链与进口段风筒连接;本实用新型保证在斜井隧洞施工中风筒内的风力损失小,通风效果好;同时使用菱形风筒保护罩,保证异形风筒在随钢模台车一起移动时不会受到损害。同时生产安装简单,便于钢模台车移动,加快了施工进度。
技术领域
本实用新型属于隧洞工程建设施工设备领域,具体的说,涉及一种斜井钢模台车下穿式通风风筒。
背景技术
在斜井隧洞施工中,通风风筒一般是顺隧洞边顶拱布置,当风筒布置到钢模台车段,需将风筒从边顶拱移至钢模台车内,因此可能产生弯折、扭曲、风筒被损坏等情况造成风力损失,且不便于钢模台车移动。
因此,有必要提供一种适用于钢模台车的通风风筒,风筒内的风力损失小,通风效果好,且能减小风筒的破损,同时生产安装简单,便于钢模台车移动,加快施工进度。
实用新型内容
为了克服背景技术中存在的问题,本实用新型提供了一种斜井钢模台车下穿式通风风筒,在斜井隧洞施工中风筒内的风力损失小,通风效果好,且能减小风筒的破损,同时生产安装简单,便于钢模台车移动,加快施工进度。
为实现上述目的,本实用新型是通过如下技术方案实现的:
所述的一种斜井钢模台车下穿式通风风筒包括进口段风筒1、正压风筒2、螺旋变径风筒3,异形风筒4,菱形风筒保护罩5;所述的菱形风筒保护罩5套于异形风筒4外,其两端设有穿过且固定于其端盖上的圆管6,圆管6两端分别套接有螺旋变径风筒3和异形风筒4;菱形风筒保护罩5和两端的螺旋变径风筒3形成下凹的梯形槽;螺旋变径风筒3的另一端通过拉链与正压风筒2连接,靠近隧道进口的正压风筒2通过拉链与进口段风筒1连接。
进一步的,所述的异形风筒4包括圆形风筒7和拉板8;拉板8置于圆形风筒7内,其顶面和底面与圆形风筒7内壁相对应的两点连接,其宽度小于圆形风筒7直径;异形风筒4的纵截面为近“8”字型。
进一步的,螺旋变径风筒3套接于圆管6一端的直径小于与正压风筒2连接端的直径。
更进一步的,异形风筒4的两端以及螺旋变径风筒3直径较小的一端通过扎带或铁丝绑套于圆管6上。
本实用新型的有益效果:
本实用新型的螺旋变径风筒3和异形风筒4适用于隧洞中的钢模台车施工段,其长度、直径尺寸根据实际情况制作;使用异形风筒4,保证本实用新型在斜井隧洞施工中风筒内的风力损失小,通风效果好;同时使用菱形风筒保护罩5,保证异形风筒4在随钢模台车一起移动时不会受到损害。同时生产安装简单,便于钢模台车移动,加快了施工进度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是隧洞截面图;
图3是本实用新型异形风筒结构图;
图中,1-进口段风筒、2-正压风筒、3-螺旋变径风筒、4-异形风筒、5-菱形风筒保护罩、6-圆管、7-圆形风筒、8-拉板、9-钢模台车。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案和有益效果更加清楚,下面将对本发明的优选实施例进行详细的说明,以方便技术人员理解。
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