[实用新型]一种新型汽车转向管柱输出轴有效

专利信息
申请号: 202021980844.4 申请日: 2020-09-11
公开(公告)号: CN213323309U 公开(公告)日: 2021-06-01
发明(设计)人: 袁绍军;刘春元;彭友一;虞锋保 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: B62D1/16 分类号: B62D1/16;B62D1/20
代理公司: 北京中北知识产权代理有限公司 11253 代理人: 焦烨鋆
地址: 545007 广西壮族自治区柳*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 汽车 转向 管柱 输出
【权利要求书】:

1.一种新型汽车转向管柱输出轴,其特征在于:包括输出轴本体,所述输出轴本体套设于扭力杆上且与所述扭力杆可拆卸式连接,所述输出轴本体的左侧与输入轴可拆卸式连接,所述输入轴的内周与所述扭力杆的左端可拆卸式连接,所述输出轴本体的右侧一体成型或固定有第一连接部,所述第一连接部包括由左至右依次一体成型式固定于所述输出轴本体右侧的第一花键部、凹槽部和光轴部,所述第一花键部的外周上设置有呈渐开线排列横截面为倒置的“V”字形的凸齿,所述凸齿沿所述输出轴本体的长度方向由所述输出轴本体的右侧延伸至所述凹槽部的左侧,所述第一花键部与中间轴上节叉可解除式键连接,所述光轴部与所述中间轴上节叉可解除式相抵,所述凹槽部与安装螺栓垂直设置且两者可拆卸式固定。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车转向管柱输出轴,其特征在于:所述凹槽部沿所述输出轴本体长度方向的剖面呈内凹弧形,所述安装螺栓的长度方向与所述凹槽部的中心轴方向垂直且两者可拆卸式固定。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车转向管柱输出轴,其特征在于:所述输出轴本体在所述第一花键部的左侧一体成型或固定有连接套,所述连接套的外周与外壳可转动式连接。

4.根据权利要求3所述的一种新型汽车转向管柱输出轴,其特征在于:所述连接套上套设有壳体轴承,所述壳体轴承的内周和外周分别与所述连接套和所述外壳可拆卸式固定。

5.根据权利要求4所述的一种新型汽车转向管柱输出轴,其特征在于:所述连接套沿所述输出轴本体长度方向的剖面呈波浪形,所述壳体轴承的内周与所述连接套螺纹连接。

6.根据权利要求1-5任意一项权利要求所述的一种新型汽车转向管柱输出轴,其特征在于:所述输出轴本体的左侧一体成型或固定有第二连接部,所述第二连接部内周与所述扭力杆可拆卸式连接,所述第二连接部的外周与所述输入轴可拆卸式连接。

7.根据权利要求6所述的一种新型汽车转向管柱输出轴,其特征在于:所述第二连接部的左部外周或内周设置有第二花键部,所述第二花键部的外周壁或内周壁上环设有花键,所述输出轴本体通过所述花键与所述输入轴可拆卸式连接。

8.根据权利要求6所述的一种新型汽车转向管柱输出轴,其特征在于:所述第二连接部的左侧中央沿所述输出轴本体的长度方向设置有扭力孔,所述扭力杆通过插入所述扭力孔与所述第二连接部可拆卸式连接。

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