[实用新型]一种数字线控转向设备有效
申请号: | 202021979619.9 | 申请日: | 2020-09-11 |
公开(公告)号: | CN213199886U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 罗兵 | 申请(专利权)人: | 成都起能机电工程有限公司 |
主分类号: | B62D5/00 | 分类号: | B62D5/00 |
代理公司: | 成都瑞创华盛知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51270 | 代理人: | 邓瑞;辜强 |
地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数字 转向 设备 | ||
本实用新型涉及工程机械技术领域,具体是一种数字线控转向设备,包括控制箱、工作台和转向盘,控制箱的前侧设有数显屏、电源按钮和数据输入面板,控制箱内设有中控面板,中控面板与数显屏和数据输入面板信号连接,转向盘横向设置于工作台的上方,工作台内部中控并且设有减速电机,减速电机的输出轴朝上,并且通过连杆与上方的转向盘同轴相连,连杆上设有角度传感器,减速电机和角度传感器与中控面板信号连接。以解决目前工程机械上的转向盘采用人工控制,容易造成转向精度不高和出现人工偏差的问题。
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域,具体是一种数字线控转向设备。
背景技术
在工程机械设备中,部分设备需要对转动的精度和转动的角度做很严格的要求,目前大多还是通过人工控制转动的方式来实现转向盘角度的精确转动,以实现转向盘控制的其他设备进行精确的进丝或其他处理,但这样的控制方式还存在精度不高,容易造成人工误差的问题,所以亟需一种数字线控转向设备来解决这一技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种数字线控转向设备,以解决目前工程机械上的转向盘采用人工控制,容易造成转向精度不高和出现人工偏差的问题。
为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种数字线控转向设备,包括控制箱、工作台和转向盘,所述控制箱的前侧设有数显屏、电源按钮和数据输入面板,所述控制箱内设有中控面板,所述中控面板与数显屏和数据输入面板信号连接;
所述转向盘横向设置于工作台的上方,所述工作台内部中控并且设有减速电机,所述减速电机的输出轴朝上,并且通过连杆与上方的转向盘同轴相连,所述连杆上设有角度传感器;
所述减速电机和角度传感器与中控面板信号连接。
作为优选,进一步的技术方案是,所述连杆在位于工作台外的部分同轴设有套环,所述套环上设有指针,所述工作台的顶面设有呈环形的刻度线,所述指针的针尖指向刻度线。
更进一步的技术方案是,所述连杆上同轴连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮垂直外啮合有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮同轴连接有传动杆,所述工作台的一侧设有让位孔,所述让位孔内设有轴承,所述传动杆从让位孔穿出工作台,并且与轴承相连。
更进一步的技术方案是,所述控制箱的底部设有收纳槽,所述收纳槽内竖向设有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的下端通过减震座连接有滑轮。
更进一步的技术方案是,所述减震座呈开口朝下的槽型结构,在减震座相对两侧的槽壁上均设有调节槽,所述调节槽内竖向滑动设有滑块,所述滑轮与滑块转动相连,所述调节槽相对两侧的槽壁上均竖向设有弹簧槽,所述滑块的两侧分别设置于两侧的弹簧槽内,并且滑块的上下两侧分别竖向设有第一弹簧和第二弹簧,所述第一弹簧的上端与调节槽的上槽壁相连,所述第二弹簧的下端与调节槽的下槽壁相连。
更进一步的技术方案是,所述电动伸缩杆设置为多个,并且在收纳槽内均匀分布。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过一控制箱来控制转向盘的转动角度,电源按钮启动控制箱工作,通过数据输入面板输入所需转动的角度数据或输入转动的圈数,在后利用中控面板来控制减速电机的转动,进而实现转向盘精确的转动,在转向盘转动过程中,连杆的同步转动会便可使角度传感器对转动的角度进行测量,并将测量的数据传递至中控面板,再由中控面板将转动的角度数据传输至数显屏进行准确的数字显示,从而对转动的角度进行精确的监测,通过上述方式可以保证转向盘转动时的精度,避免产生人为误差。
附图说明
图1为数字线控转向设备的结构示意图。
图2为本实用新型中减震座的结构示意图。
图3为本实用新型中减震座的剖视图。
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