[实用新型]一种电动冲浪板有效
| 申请号: | 202021978613.X | 申请日: | 2020-09-11 |
| 公开(公告)号: | CN212861799U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
| 发明(设计)人: | 孙大珍 | 申请(专利权)人: | 孙大珍 |
| 主分类号: | B63B32/10 | 分类号: | B63B32/10;B63H11/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 556000 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动 冲浪板 | ||
本实用新型提供了一种电动冲浪板,包括冲浪板壳体组件以及设置在冲浪板本体的控制器、电源和喷水推进装置,电源与所述控制器电连接;在壳体组件上设置容纳槽,与进水口流水通道联通,喷水推进装置固定在容纳槽内;在壳体组件上设置容纳舱,电机固定在容纳舱内,控制器与流水通道外壁面接触;喷水推进装置设置有冷却导流管与冷却排水管,与喷水推进装置联通,冷却导流管将喷水推进装置内的水部分导向至电机,冷却排水由冷却排水管排出;控制器通过接收到的控制指令控制电机的转速;电机在控制器的作用下转动输出轴,进而带动喷水推进装置螺旋桨转动;控制器与电机与动力装置电连接,同时该种电动冲浪板的散热结构简单,制造成本低,散热效果好。
技术领域
本实用新型属于水上运动设备领域,尤其涉及一种电动冲浪板。
背景技术
传统的冲浪板多以无动力滑板为主,需要借助海浪才能进行冲浪运动,各种条件限制了冲浪运动不能广泛普及。近年出现的水上动力滑板适用于各种水域,有效的弥补了传统无动力冲浪板的缺陷,已被市场所接受。
动力滑板主要有电机驱动动力滑板和汽油机驱动动力滑板两种,通过轴系将动力传送给泵推或螺旋桨。但传统的喷水推进系统存在体积大、传动机构复杂、扩展性差等问题,给推进系统的布置带来困难,不利于推进系统的模块化设计以及应用中的维护。
动力滑板主要有电机驱动动力滑板和汽油机驱动动力滑板两种,通过轴系将动力传送给泵推或螺旋桨。但无论是哪一种驱动形式,动力滑板内部空间有限,当动力滑板运行时,控制器(电速调节器)以及电机都会存在发热量过大问题,是水上动力滑板正常使用的安全隐患。
为此,需要针对现有技术中存在的问题提出改进。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种电动冲浪板,至少解决上述技术问题中的至少一个。
为了达到上述的目的,本实用新型提供了一种电动冲浪板,包括冲浪板壳体组件以及设置在所述冲浪板本体的控制器、电源和喷水推进装置,所述电源与所述控制器电连接;
所述壳体组件设置有进水口流水通道,所述进水口流水通道内的水流在喷水推进装置的作用下不断涌入并向后喷出,产生向前的推力;
其中,在所述壳体组件上设置容纳槽,所述容纳槽设置在所述壳体组件的下表面,所述容纳槽的右端和下端呈开口状设置,与所述进水口流水通道联通,所述喷水推进装置固定在所述容纳槽内;
其中,在所述壳体组件上设置容纳舱,所述容纳舱于所述进水口流水通道外设置,所述电机固定在所述容纳舱内,所述控制器与所述流水通道外壁面接触;
所述喷水推进装置设置有冷却导流管与冷却排水管,与喷水推进装置联通,所述冷却导流管将所述喷水推进装置内的水部分导向至所述电机,冷却排水由所述冷却排水管排出;
所述控制器通过接收到的控制指令控制电机的转速;所述电机在控制器的作用下转动输出轴,进而带动喷水推进装置螺旋桨转动;所述控制器与所述电机与动力装置电连接。
使用者使用其进行冲浪时,进水口流水通道与水直接接触,控制器与进水口流水通道面接触,控制器所产生的热量通过进水口流水通道传递到水,在电动冲浪板不断前行的过程中,水相对于进水口流水通道不断流动,并不断带走热量,有利于控制器的散热,同时该种电动冲浪板的散热结构简单,制造成本低,散热效果好。
进一步,所述控制器与所述进水口流水通道外壁之间设置有导热硅胶。
进一步,所述控制器设电机通过电机座固定在所述容纳舱于所述容纳舱底部。
进一步,控制器与所述容纳舱底部面接触;使用者使用其进行冲浪时,容纳舱底部与水直接接触,控制器与容纳舱底部面接触,控制器所产生的热量通过容纳舱底部传递到水,在电动冲浪板不断前行的过程中,水相对于容纳舱底部不断流动,并不断带走热量,有利于控制器的散热。
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