[实用新型]一种转向油缸焊接工装有效
| 申请号: | 202021978356.X | 申请日: | 2020-09-11 |
| 公开(公告)号: | CN213257909U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
| 发明(设计)人: | 林鑫 | 申请(专利权)人: | 嘉兴新维液压缸有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 杭州中利知识产权代理事务所(普通合伙) 33301 | 代理人: | 赖学能 |
| 地址: | 314300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 转向 焊接 工装 | ||
1.一种转向油缸焊接工装,其特征在于:包括第一安装支架(1)、第二安装支架(2)、第一高低压管支架(3)、第二高低压管支架(4),所述第一安装支架(1)安装在水平放置的转向油缸(5)的上部,第一安装支架(1)由一个第一筒体(10)和两块第一板体(11)组成,两块第一板体(11)相互平行,第一筒体(10)垂直的穿过两块第一板体(11),第一筒体(10)与第一板体(11)相固定,第一筒体(10)水平设置且与转向油缸(5)垂直,两块第一板体(11)与转向油缸(5)相固定,所述第二安装支架(2)安装在转向油缸(5)的下部,第二安装支架(2)由一个第二筒体(20)和两块第二板体(21)组成,两块第二板体(21)相互平行,第二筒体(20)垂直的穿过两块第二板体(21),第二筒体(20)与第二板体(21)相固定,第二筒体(20)水平设置且与转向油缸(5)垂直,两块第一板体(11)与转向油缸(5)相固定,所述第一高低压管支架(3)安装在转向油缸(5)的上部,第一高低压管支架(3)为一个端部带有通孔(40)的圆柱,所述第二高低压管支架(4)安装在转向油缸(5)的下部,第二高低压管支架(4)为一块弯折的板体,第二高低压管支架(4)的两端均与转向油缸(5)相固定,第二高低压管支架(4)上设有一个通孔(40),所述转向油缸(5)上部设有一个第一管嘴(51),转向油缸(5)的下部设有一个第二管嘴(52),第一管嘴(51)位于第二管嘴(52)的右侧,第一安装支架(1)、第一高低压管支架(3)、第一管嘴(51)在转向油缸(5)上部自左向右分布,第二管嘴(52)、第二安装支架(2)、第二高低压管支架(4)在转向油缸(5)下部自左向右分布。
2.如权利要求1所述的一种转向油缸焊接工装,其特征在于:所述第一安装支架(1)、第二安装支架(2)、第一高低压管支架(3)、第二高低压管支架(4)与转向油缸(5)的接触面均与转向油缸(5)外壁相贴合。
3.如权利要求1所述的一种转向油缸焊接工装,其特征在于:所述第一安装支架(1)上的两块第一板体(11)均位于转向油缸(5)的后侧,第二安装之间上的两块第二板体(21)分别位于转轴油缸的前后两侧,第一筒体(10)的后端面和第二筒体(20)的后端面位于同一竖直平面上。
4.如权利要求1所述的一种转向油缸焊接工装,其特征在于:所述第一高低压管支架(3)的下端位于转向油缸(5)的前侧,第一高低压管支架(3)向后倾斜。
5.如权利要求1所述的一种转向油缸焊接工装,其特征在于:所述第二高低压管支架(4)由依次相连的第一连接板(41)、第二连接板(42)、第三连接板(43)组成,第一连接板(41)位于第三连接板(43)的前侧,第一连接板(41)竖直设置,通孔(40)开设在第一连接板(41)上。
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