[实用新型]一种防水式路障液压升降柱

说明书

本实用新型公开了一种防水式路障液压升降柱，包括底座、外柱体、上端杆体、盖板和内柱体，所述底座顶端的中心位置处设有外柱体，且外柱体的顶部安装有盖板，盖板与外柱体的接触位置处粘贴有反光膜，并且外柱体内部的一端设有内柱体，内柱体的顶端延伸至盖板的外部，所述内柱体顶部的中心位置处转动连接有丝杆，且丝杆表面的一端螺纹连接有螺母，并且丝杆两侧的内柱体内部皆设有限位框，限位框的两端与内柱体两端的内壁相连接，所述限位框远离螺母一侧的内柱体内部设有横杆，横杆的一端贯穿限位框并与螺母的外壁固定连接。本实用新型不仅确保了升降柱使用时的稳定性，提高了升降柱使用时的限制效果，而且延长了升降柱的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及交通路障技术领域，具体为一种防水式路障液压升降柱。

背景技术

升降柱一般用于城市交通、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行与政府机关大门等许多场合，可对过往的车辆进行限制，有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。

现今市场上的此类升降柱种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的不足之处，具体问题有以下几点。

（1）现有的此类升降柱不便于进行定位处理，导致其易产生偏移的现象，稳定性一般；

（2）现有的此类升降柱不便于对道路横向进行阻碍处理，导致外部机车与自行车可由两组升降柱之间的间隙进行穿入，进而影响其限制效果；

（3）现有的此类升降柱不便于进行防水处理，导致雨水易流入至外柱体与内柱体的内部，进而对其内部元件造成损伤的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防水式路障液压升降柱，以解决上述背景技术中提出升降柱不便于进行定位处理、不便于对道路横向进行阻碍处理以及不便于进行防水处理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防水式路障液压升降柱，包括底座、外柱体、上端杆体、盖板和内柱体，所述底座顶端的中心位置处设有外柱体，且外柱体的顶部安装有盖板，盖板与外柱体的接触位置处粘贴有反光膜，并且外柱体内部的一端设有内柱体，内柱体的顶端延伸至盖板的外部，所述内柱体顶部的中心位置处转动连接有丝杆，且丝杆表面的一端螺纹连接有螺母，并且丝杆两侧的内柱体内部皆设有限位框，限位框的两端与内柱体两端的内壁相连接，所述限位框远离螺母一侧的内柱体内部设有横杆，横杆的一端贯穿限位框并与螺母的外壁固定连接，且横杆顶端的一侧通过支杆安装有下端杆体，并且下端杆体远离横杆的一端铰接有上端杆体，上端杆体的顶端延伸至内柱体的外部。

优选的，所述外柱体底部的中心位置处安装有气缸，气缸的顶端与内柱体的底端相连接，以便带动内柱体进行升降处理。

优选的，所述外柱体外侧的底座顶部设有等间距的销孔，且销孔位置处的底座顶端皆安装有锁紧螺钉，锁紧螺钉的底端贯穿销孔并延伸至底座的外部，以便对升降柱进行定位处理。

优选的，所述上端杆体外侧的盖板顶部皆设有第一密封环，且相邻第一密封环关于内柱体的中心线对称，以便对上端杆体与内柱体之间的间隙位置处进行密封处理。

优选的，所述内柱体外侧的盖板顶部设有第二密封环，且内柱体外侧的盖板顶端固定有外置密封环，以便对内柱体与盖板之间的间隙位置处进行密封处理。

优选的，所述内柱体底部的中心位置处安装有电机，且电机的输出端通过联轴器安装有转轴，并且转轴的顶端与丝杆的底端固定连接，以便带动丝杆进行旋转。

优选的，所述内柱体底部的外壁上设有环形限位座，环形限位座的外壁与外柱体的内壁固定连接，以便对内柱体进行限位与支撑处理。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防水式路障液压升降柱不仅确保了升降柱使用时的稳定性，提高了升降柱使用时的限制效果，而且延长了升降柱的使用寿命；