[实用新型]一种离心风扇的仿生叶型

说明书

一种离心风扇的仿生叶型，包括前缘、后缘，以及形成压力面的第一弦长L1和形成背压面的第二弦长L2，前缘、后缘通过第一弦长L1和第二弦长L2进行首尾相连，其特征在于：第一弦长L1和第二弦长L2的若干个圆弧段分别采用多段变量方程组设计成型，以形成呈鱼形的叶型。本实用新型的叶型为仿鱼型叶型，其数学表达式采用多段变量方程组，仿鱼形叶片实现沿叶片表面很好的流速分布，改善传统离心叶片表面的附面层的分离和发展。从而降低了叶道内的气流阻力，改善了叶道内的涡流噪声。同时，仿鱼形叶片在尾缘形成的尾流射流降低了对蜗舌和蜗壳的冲击强度，改善了蜗舌和蜗壳表面的声压脉动强度，有效降低了风机的气动噪声。

技术领域

本实用新型涉及一种离心风扇，具体是一种离心风扇的仿生叶型。

背景技术

由于传统离心风机进气方式的特点，风机进气侧和风机轮盘侧存在气压差，造成气流由风机进气侧偏向风机轮盘侧。即叶片轴向进气存在不均匀分布，具体表现为：轮盖侧气体流量小于设计流量，轮盘侧气体流量大于设计流量。

气流进入叶片流道时，气流相对速度方向角为β1，与该处叶片安装角β1_安的不一致所构成的夹角为冲角i，冲角i＝β1_安-β1。当冲角i＞0为正冲角，当冲角i＜0为负冲角。

即传统离心风扇在轮盖处存在正冲角，在轮盘处存在负冲角。冲角的存在造成风扇做功效率降低和气动噪声的产生。因此，设计离心风扇的设计要点之一就是尽量减小进气冲角。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在提供一种结构简单合理，制作成本较低，安装灵活快捷，有效解决，，以克服现有技术中的不足之处。

按此目的设计的一种离心风扇的仿生叶型，包括前缘、后缘，以及形成压力面的第一弦长L1和形成背压面的第二弦长L2，前缘、后缘通过第一弦长L1和第二弦长L2进行首尾相连，其特征在于：第一弦长L1和第二弦长L2的若干个圆弧段分别采用多段变量方程组设计成型，以形成呈鱼形的叶型。

前缘呈椭圆状。

叶型的最大厚度位置靠近叶型的中部位置。

压力面型线的最大相对弯度为f1，f1＝h1/L1，h1为压力面型线最大弯度；背压面型线的最大相对弯度f2，且f2＝h2/L2，h2为背压面型线最大弯度，f1＜f2。

背压面型线所有点的相对弯度均＞压力面型线所有点的相对弯度。

背压面型线的最大相对弯度位置处于整个叶型中部偏前缘的区域；而压力面型线的最大相对弯度位置处于整个叶型中部偏后缘的区域。

背压面型线的最大相对弯度位置与压力面型线的最大相对弯度位置不重合。

本实用新型的有益效果如下：

叶型为仿鱼型叶型，其数学表达式采用多段变量方程组，仿鱼形叶片实现沿叶片表面很好的流速分布，改善传统离心叶片表面的附面层的分离和发展。从而降低了叶道内的气流阻力，改善了叶道内的涡流噪声。同时，仿鱼形叶片在尾缘形成的尾流射流降低了对蜗舌和蜗壳的冲击强度，改善了蜗舌和蜗壳表面的声压脉动强度，有效降低了风机的气动噪声。

前缘为椭圆弧形，可使气流进入叶片时沿椭圆弧形产生预旋效应。可使轮盖处气流正冲角减少，轮盘侧气流负冲角的绝对值减少。减少了气流在离心风机内的冲击和分离，改善了气流在离心风机内的流场分布，提高了叶轮的做功能力。

前缘为椭圆弧形，能有效的缓解气流进入叶道时产生的边界层分离现象，达到抑制马蹄涡产生的效果。

附图说明

图1为本实用新型一实施例叶型立体结构示意图。

图2为本实用新型一实施例叶型侧面结构示意图。

图中，1为前缘，2为后缘，3为压力面，4为背压面。