[实用新型]一种盾构分体始发桥架台车

说明书

一种盾构分体始发桥架台车，该桥架台车行驶于盾构井内的预铺轨道上并与盾构机的尾部轴向固接，定义桥架台车与盾构机固接的一端为前端，另一端为后端，桥架台车包括底部轮座及升降框架，其中底部轮座的顶面上升降并支撑角度调节连接升降框架；升降框架的前端对称制出有连接盾构机尾部的连接板，升降框架的后端固装有向下延伸的出渣口，升降框架的上部设有连通出渣口及盾构机出渣端的皮带机，且升降框架的底部固装有管片吊装导轨；管片吊装导轨的前端与盾构机尾部固接，且管片吊装导轨上滑动连接有吊机。该桥架台车可有效解决狭小空间内的盾构机渣土输送问题，可有效提高盾构施工效率。

技术领域

本实用新型涉及盾构施工技术领域，具体涉及一种盾构分体始发桥架台车。

背景技术

桥架台车通常用于连接盾构机，用于向外部输送盾构施工中产生的渣土碎石，现有技术中，盾构机盾体分体始发大都采用普通连接桥架台车与后续台车连接，使用螺旋机出渣，须使用特殊小土斗接渣土，且无法正常使用皮带机，施工效率低；在空间狭小的横通道中无法使用常规连接台车进行平移和盾构始发施工，适用范围小。

通过公开专利检索，发现以下对比文件：

一种盾构机出土皮带辅助滚耙装置及使用方法(CN111392400A)公开了一种盾构机出土皮带辅助滚耙装置及使用方法，滚耙装置间隔设置在出土皮带上方的桥架横梁上，设置轨迹与出土皮带平行，包括吊架、吊框、动力装置、喷射装置和滚耙，所述吊架连接在桥架横梁上，所述吊框顶端连接在吊架底部，包括上框架和下框架，所述动力装置设在上框架内，所述滚耙设在下框架内，并与动力装置连接，所述喷射装置连接在吊框上。该发明根据皮带形状随形设置多个滚耙装置对渣土进行连续助推，滚耙作为主动力、喷射装置作为辅助动力推动大块渣土向上运动，防止渣土滚落下滑，保证渣土稳定的输送至水平皮带机上，进行高效运输，同时保持施工环境的清洁，降低劳动强度，提升施工效率。

经分析，上述公开专利中的出土皮带辅助滚耙装置结构及功能与本申请存在较大差异，故不影响本申请的新颖性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种盾构分体始发桥架台车，该桥架台车可有效解决狭小空间内的盾构机渣土输送问题，可有效提高盾构施工效率。

一种盾构分体始发桥架台车，该桥架台车行驶于盾构井内的预铺轨道上并与盾构机的尾部轴向固接，定义桥架台车与盾构机固接的一端为前端，另一端为后端，桥架台车包括底部轮座及升降框架，其中底部轮座的顶面上升降并支撑角度调节连接升降框架；升降框架的前端对称制出有连接盾构机尾部的连接板，升降框架的后端固装有向下延伸的出渣口，升降框架的上部设有连通出渣口及盾构机出渣端的皮带机，且升降框架的底部固装有管片吊装导轨；管片吊装导轨的前端与盾构机尾部固接，且管片吊装导轨上滑动连接有吊机。

而且，底部轮座包括立柱及水平框，其中立柱的顶部与水平框的后端固定连接，且立柱的底部转动连接有在预铺轨道上行驶的轨道轮；水平框的顶面两侧均铰装连接有多个竖直液压缸的活塞杆，该水平框的顶面两侧均固接有多个向上延伸的网格护栏，且水平框的后端铰装连接有倾斜液压缸活塞杆；竖直液压缸的缸体顶部与升降框的底面固定连接；倾斜液压缸的缸体顶部与升降框架个后端铰装支撑连接。

而且，升降框架的顶部两侧均对称固装有多个吊耳。

本实用新型的优点和技术效果是：

本实用新型的一种盾构分体始发桥架台车，通过底部轮座提供整体桥架台车的平移支撑，并且底部轮座的顶部升降调节并支撑倾角调节连接升降框架，可对皮带机的出渣倾角及管片吊装导轨的输送倾角进行调节，并且可通过抬升升降框架，为底部轮座顶面让位，便于施工人员布设管线，其中竖直液压缸为升降框架提供升降动力，倾斜液压缸为升降框架提供倾角调节动力。