[实用新型]综合管廊系统

说明书

本实用新型涉及管廊工程技术领域，尤其涉及一种综合管廊系统。该综合管廊系统包括多个管廊单元，多个管廊单元沿纵向依次连接；管廊单元的一端的顶部设有第一综合节点，且每相邻的两个管廊单元共用一个第一综合节点；其中，第一综合节点包括第一设备舱，第一设备舱的顶部间隔设有与外部连通的第一逃生口和第一通风口，第一设备舱的底部间隔设有与管廊单元连通的第一入舱口和第一吊装口；第一设备舱中设有进风设备，进风设备用于向对应的两个管廊单元引入新风。本实用新型的目的在于提供一种减少节点数量的综合管廊系统。

技术领域

本实用新型涉及管廊工程技术领域，尤其涉及一种综合管廊系统。

背景技术

综合管廊为建于城市地下用于容纳两类及以上城市工程管线的构筑物及附属设施。即在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通讯，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。综合管廊的建设可有效消除城市“拉链路”，保障道路交通通畅，同时保证地下管线安全运营。

但是传统的综合管廊中，每个管廊单元均设有用于进风的节点、用于排风的节点、用于逃生的节点、用于吊装管廊设备的节点等，所以整个综合管廊的各个节点的数量较多。较多的节点会增加建设和管理费用；而且这些节点均伸出地表，所以会占用地面道路空间和影响地表景观。因此应当尽可能减少各节点的数量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减少节点数量的综合管廊系统。

本实用新型提供了一种综合管廊系统，其包括多个管廊单元，多个管廊单元沿纵向依次连接；管廊单元的一端的顶部设有第一综合节点，且每相邻的两个管廊单元共用一个第一综合节点；其中，第一综合节点包括第一设备舱，第一设备舱的顶部间隔设有与外部连通的第一逃生口和第一通风口，第一设备舱的底部间隔设有与管廊单元连通的第一入舱口和第一吊装口；第一设备舱中设有进风设备，进风设备用于向对应的两个管廊单元引入新风。

可选的，管廊单元的另一端的顶部设有第二综合节点，且每相邻的两个管廊单元共用一个第二综合节点；其中，第二综合节点包括第二设备舱，第二设备舱的顶部间隔设有与外部连通的第二逃生口和第二通风口，第二设备舱的底部间隔设有与管廊单元连通的第二入舱口和第二吊装口；第二设备舱中设有排风设备，排风设备用于将对应的两个管廊单元的空气排出。

可选的，第一设备舱包括第一配电设备间和进风设备间，且所有第一配电设备间和进风设备间呈交替分布；进风设备间与对应的两个管廊单元连通；进风设备间的底部设有第一吊装口，第一吊装口与其中一个管廊单元连通，第一吊装口的正上方设有第一通风口；第一配电设备间的底部设有第一入舱口，第一入舱口与另一个管廊单元连通，第一入舱口的正上方设有第一逃生口。

可选的，第一吊装口设有防火盖板，第一通风口设有防雨百叶，第一入舱口设有防火盖板；第一逃生口设有井盖；第一配电设备间和进风设备间之间设有防火门。

可选的，第二设备舱包括第二配电设备间和排风设备间，且所有第二配电设备间和排风设备间呈交替分布，第一配电设备间与第二配电设备间之间为进风设备间或排风设备间；排风设备间与对应的两个管廊单元连通；排风设备间的底部设有第二吊装口，第二吊装口与其中一个管廊单元连通，第二吊装口的正上方设有第二通风口；第二配电设备间的底部设有第二入舱口，第二入舱口与另一个管廊单元连通，第二入舱口的正上方设有第二逃生口。

可选的，第二吊装口设有防火盖板，第二通风口设有防雨百叶，第二入舱口设有防火盖板；第二逃生口设有井盖；第二配电设备间和排风设备间之间设有防火门。

可选的，进风设备间中设有多个进风设备，管廊单元的顶部设有至少一个进风设备；排风设备间中设有多个排风设备，管廊单元的顶部设有至少一个排风设备。

可选的，管廊单元的中段的顶部设有逃生节点，逃生节点包括逃生舱，逃生舱与对应的管廊单元连通，逃生舱的顶部设有第三逃生口。