[实用新型]一种风光储一体化智能站系统有效

专利信息
申请号: 202021973744.9 申请日: 2020-09-11
公开(公告)号: CN212277947U 公开(公告)日: 2021-01-01
发明(设计)人: 王玉海 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: H02J3/38 分类号: H02J3/38;H02J3/32;B60L53/51;B60L53/52
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 代理人: 刘小娇
地址: 130000 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 风光 一体化 智能 系统
【说明书】:

实用新型公开了一种风光储一体化智能站系统,包括:电量计量单元、第一逆变单元、风力发电机、变压器、AC‑DC电源变换器、第一直流电源转换器和母线依次连接,形成第一通路;所述电量计量单元、第二逆变单元、太阳能电池组、第二直流电源转换器和所述母线依次连接,形成第二通路;储能电池组,其连接所述母线;多个负荷单元,其连接所述储能电池组;其中,所述电量计量单元连接电网。本实用新型提供的风光储一体化智能站系统,将风力发电模块、太阳能发电模块和储能模块集成为一体,能有效的实现各站间电能补充和调配,增强系统稳定性,减少环境污染和能量浪费;在线路维护和检修时满足电动卡车的正常使用需求。

技术领域

本实用新型属于绿色能源智能站技术领域,特别涉及一种风光储一体化智能站系统。

背景技术

目前,对于纯电动卡车运输途中易存在电能缺失,卡车电能应急补充,高压设备安全防护等问题。风力发电和太阳能发电的应用越来越广泛,而当前存在的问题主要集中在风力发电与太阳能电池发电的应用负载偏小,无法满足大功率负荷的正常工作。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种风光储一体化智能站系统,将风力发电模块、太阳能发电模块和储能模块集成为一体,能有效的实现各站间电能补充和调配,增强系统稳定性,减少环境污染和能量浪费;在线路维护和检修时满足电动卡车的正常使用需求。

本实用新型提供的技术方案为:

一种风光储一体化智能站系统,包括:

电量计量单元、第一逆变单元、风力发电机、变压器、AC-DC电源变换器、第一直流电源转换器和母线依次连接,形成第一通路;

所述电量计量单元、第二逆变单元、太阳能电池组、第二直流电源转换器和所述母线依次连接,形成第二通路;

储能电池组,其连接所述母线;

多个负荷单元,其连接所述储能电池组;

其中,所述电量计量单元连接电网。

优选的是,所述第一逆变单元采用风电并网逆变器或整流逆变单元。

优选的是,所述第一通路上还包括:

第一隔离开关,其连接在所述风力发电机与所述变压器之间;

第一断路器,其连接在所述第一隔离开关与所述变压器之间;

第二隔离开关,其连接在所述AC-DC电源变换器和所述变压器之间;

第二断路器,其连接在所述第二隔离开关与所述变压器之间;以及

第三断路器,其连接在所述第一逆变单元与所述风力发电机之间。

优选的是,所述第二通路上还包括:

第四断路器,其连接在所述电量计量单元与所述第二逆变单元之间;

第五断路器,其连接在所述第二逆变单元和所述太阳能电池组之间;以及

第六断路器,其连接在所述太阳能电池组和所述第二直流电源转换器之间。

优选的是,所述的风光储一体化智能站系统,还包括:

第一断路器控制单元,其与所述第一断路器、所述第二断路器和所述第三断路器分别连接;

第二断路器控制单元,其与所述第四断路器、所述第五断路器和所述第六断路器分别连接。

优选的是,所述的风光储一体化智能站系统,还包括:

控制器,其与所述第一断路器控制单元和所述第二断路器控制单元分别连接;

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