[实用新型]一种新型全封闭带压入模的混凝土旋转布料系统

说明书

一种新型全封闭带压入模的混凝土旋转布料系统，涉及隧道二衬施工技术领域，旋转布料机构的出料口与入模泵管的进料口连接；本实用新型所述的一种新型全封闭带压入模的混凝土旋转布料系统，通过入模泵管将混凝土进行浇筑，实现全封闭输送，减少混凝土与空气的接触时间，且完全去除了溜槽，避免混凝土离析情况的出现，通过两个旋转布料机构共同对混凝土进行输送，使得工人可同时进行双边布料，大大减少了换管时间，而且泵送效率大大提高，避免出现台车偏压，模板跑偏等情况，双边布料也使得传统的二衬浇筑时长从以往的12~16小时以上，缩短到8‑10小时左右，大大提高施工效率，通过清洗机构方便工作人员对新型全封闭带压入模的混凝土旋转布料系统进行清洗。

技术领域

本实用新型涉及隧道二衬施工技术领域，尤其是涉及一种新型全封闭带压入模的混凝土旋转布料系统。

背景技术

随着隧道施工特别是高铁隧道标准的不断提高，对混凝土入模条件要求也越来越高，目前的全溜槽方式浇筑已经逐渐被自动布料系统所取代，CN201920759643.2公开了一种用于隧道二衬的混凝土分配器，采用的溜槽灌注的方式，使得混凝土浇筑会出现集料下沉现象，就是隧道二衬中常见的混凝土离析，此情况将使混凝土强度大幅度下降，隧道在后期会出现龟裂、脱块，严重影响隧道二衬结构承载能力，使得施工质量大大下降，由于开放式的溜料方式，全部靠自身重力进行滑料入模，入料速度完全取决于溜槽的角度，当增加泵送流量时，溜槽中的混凝土将会溢出，不利于对施工效率的提高。

实用新型内容

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种新型全封闭带压入模的混凝土旋转布料系统，本实用新型通过入模泵管将混凝土进行浇筑，实现全封闭输送，减少混凝土与空气的接触时间，且完全去除了溜槽，避免混凝土离析情况的出现，通过两个旋转布料机构共同对混凝土进行输送，使得工人可同时进行双边布料，大大减少了换管时间，而且泵送效率大大提高，避免出现台车偏压，模板跑偏等情况，双边布料也使得传统的二衬浇筑时长从以往的12~16小时以上，缩短到8-10小时左右，大大提高施工效率，通过清洗机构方便工作人员对新型全封闭带压入模的混凝土旋转布料系统进行清洗。

为了实现所述实用新型目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种新型全封闭带压入模的混凝土旋转布料系统，包括旋转布料机构，所述旋转布料机构的数量为两个，两个旋转布料机构之间通过连接板连接，所述旋转布料机构的进料口与入料泵送管的出料口连接，两个入料泵送管的进料口与三通管的出料口连接，所述旋转布料机构上设有等距排列的出料口，所述旋转布料机构的排料口与废料管的进料口连接；所述旋转布料机构的出料口与入模泵管的进料口连接，所述入模泵管为密闭管路，所述旋转布料机构的排料口上安装有可拆卸的清洗机构。

所述入模泵管由弯管和不同长度的直管组成。

所述入模泵管的型号为DN125。

所述清洗机构包括清洗碗口，所述清洗碗口通过管口法兰与旋转布料机构的出料口连通，所述清洗碗口的进料口与球阀的出料口连接，所述球阀上设有两个进料口，两个进料口上分别连接有胶管，所述清洗碗口内设有清洗球。

两个胶管分别为高压气管和水管。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型所述的一种新型全封闭带压入模的混凝土旋转布料系统，通过入模泵管将混凝土进行浇筑，实现全封闭输送，减少混凝土与空气的接触时间，且完全去除了溜槽，避免混凝土离析情况的出现，通过两个旋转布料机构共同对混凝土进行输送，使得工人可同时进行双边布料，大大减少了换管时间，而且泵送效率大大提高，避免出现台车偏压，模板跑偏等情况，双边布料也使得传统的二衬浇筑时长从以往的12~16小时以上，缩短到8-10小时左右，大大提高施工效率，通过清洗机构方便工作人员对新型全封闭带压入模的混凝土旋转布料系统进行清洗。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；