[实用新型]一种城市交通道路警示灯有效
申请号: | 202021973111.8 | 申请日: | 2020-09-10 |
公开(公告)号: | CN213508143U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 孟海涛 | 申请(专利权)人: | 武汉艾络特科技有限公司 |
主分类号: | E01F9/615 | 分类号: | E01F9/615;E01F9/688;E01F9/646 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430000 湖北省武汉市经济技术开发区*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市交通 道路 警示 | ||
本实用新型公开了一种城市交通道路警示灯,涉及道路警示灯技术领域。本实用新型包括装置主体,装置主体的底部四角均安装有万向轮,多个万向轮的一侧上方设均置有转轴,多个万向轮的顶部均开设有槽口,多个槽口的底部一侧均设置有卡扣,装置主体的一侧开设有挂扣槽,装置主体的内部设置有支撑柱,该道路警示灯装置设置有,钢丝线圈、灯带和卡接口,由于钢丝线圈的一侧固定有灯带,钢丝线圈和灯带的两端均设置有卡接口,又由于该道路警示装置为钢丝线圈和灯带构成,则刮风下雨的且天气,气流只会从钢丝线圈和灯带中间的间隙中穿过,使用者也不用担心天气恶劣的情况下,警示标志倒塌。
技术领域
本实用新型涉及城市交通道路警示灯领域,具体为一种城市交通道路警示灯。
背景技术
道路交通标志是采用图形符号、颜色和文字向交通参与人员传递特定信息,用于交通管理和安全保障的设施,能有效调节交通流量,疏导交通,提高道路通行能力,而且还能降低交通事故的发生率,保障交通安全畅通。
目前道路警示灯主要用在道路上阻止车辆通行、道路施工地段或者临时隔离场所,具有轻便的优点,但是现有的城市交通道路警示灯都是中空的塑料结构,并且轻便的道路警示灯常常刮风下雨容易被风吹走,而起不到隔离及保护道路的作用,再者,这种塑料结构的城市交通道路警示灯在夜间光线不良时,不易被发现,容易使驾驶者或者路人撞在上面,起不到警示的作用,且现有的道路警示灯装置大部分是主体裸露在外的,运输过程中易磕碰和弯折导致装置无法使用,因此,现在缺少一种能够起警示作用又不易被风吹倒,便于运输的城市交通道路警示灯装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种城市交通道路警示灯,以解决上述背景技术中提出轻便的道路警示灯常常刮风下雨容易被风吹走、运输城市交通道路警示灯不便等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种城市交通道路警示灯,包括装置主体,所述装置主体的底部四角均安装有万向轮,多个万向轮的一侧上方设均置有转轴,多个所述万向轮的顶部均开设有槽口,多个所述槽口的底部一侧均设置有卡扣,所述装置主体的一侧开设有挂扣槽,所述装置主体的内部设置有支撑柱,所述装置主体的顶部设置有滑轨,所述支撑柱的内部贯穿连接有支撑杆,所述支撑杆的外表面安装有钢丝线圈,所述钢丝线圈的一侧固定有灯带,所述支撑杆的一侧上方和另一侧下方均设置有卡接口,所述支撑杆的顶部设置有拉环,所述拉环的正上方设置有盖子,所述盖子的外表面设置有把手。
优选地,所述盖子与挂扣槽和滑轨相适配,所述盖子与挂扣槽和滑轨滑动连接。
优选地,多个所述万向轮通过转轴与槽口转动连接。
优选地,所述支撑杆与支撑柱滑动连接,所述支撑柱的内部光滑。
优选地,所述钢丝线圈和灯带的两端均与卡接口相适配。
优选地,所述支撑柱、支撑杆和万向轮均为不锈钢材质制成。
优选地,所述钢丝线圈和灯带均位于装置主体的正上方。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置有,钢丝线圈、灯带和卡接口,由于钢丝线圈的一侧固定有灯带,所述钢丝线圈和灯带的两端均连接有卡接口,又由于该道路警示装置为钢丝线圈和灯带构成,则刮风下雨的且天气,气流只会从钢丝线圈和灯带中间的间隙中穿过,使用者也不用担心天气恶劣的情况下,警示标志倒塌
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