[实用新型]一种交通工程公路施工挤压成型装置有效
| 申请号: | 202021972306.0 | 申请日: | 2020-09-10 |
| 公开(公告)号: | CN213978468U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
| 发明(设计)人: | 尹继伟;杨东升 | 申请(专利权)人: | 尹继伟 |
| 主分类号: | E01C19/35 | 分类号: | E01C19/35;E01H3/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266300 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 交通 工程 公路 施工 挤压 成型 装置 | ||
1.一种交通工程公路施工挤压成型装置,包括移动架(3),其特征在于,所述移动架(3)包括支撑架a(10)和支撑架b(12),所述支撑架b(12)的上端设置有电机(15),所述电机(15)的动力输出端和转动轴(14)的动力输入端相连,所述转动轴(14)的另一端连接有传动箱(13),所述传动箱(13)的下端设置有套筒(11),所述套筒(11)的下端贯穿支撑架a(10),所述套筒(11)的下端内部安装有支撑杆(5),所述支撑杆(5)的下端固定连接有挤压板(6),所述移动架(3)的顶部设置有水箱(8),所述水箱(8)连接有水泵(9),所述水泵(9)通过水管(21)连接有喷头(7)。
2.根据权利要求1所述的一种交通工程公路施工挤压成型装置,其特征在于,所述传动箱(13)内包括斜齿轮a(19)、斜齿轮b(20)、连接轴(22)以及偏心轮(17),且斜齿轮b(20)、连接轴(22)和偏心轮(17)具有两组,所述转动轴(14)固定连接在斜齿轮a(19)中间位置,所述斜齿轮a(19)的两端啮合有斜齿轮b(20),所述斜齿轮b(20)上固定连接有连接轴(22),所述连接轴(22)的另一端固定连接有偏心轮(17)。
3.根据权利要求1所述的一种交通工程公路施工挤压成型装置,其特征在于,所述套筒(11)的顶部设置有连接块(18),且连接块(18)为弧形,所述连接块(18)和偏心轮(17)配合工作。
4.根据权利要求1所述的一种交通工程公路施工挤压成型装置,其特征在于,所述套筒(11)上处于支撑架a(10)下端位置设置有挡板(16),所述套筒(11)和支撑杆(5)的外侧套设有弹簧(4),且弹簧(4)的一端固定在挡板(16)的下端。
5.根据权利要求1所述的一种交通工程公路施工挤压成型装置,其特征在于,所述移动架(3)的一侧焊接有推杆(1),所述移动架(3)的底部安装有四个滚轮(2)。
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