[实用新型]一种用于保护汽车发动机的水基型灭火装置有效

专利信息
申请号: 202021972227.X 申请日: 2020-09-10
公开(公告)号: CN213347534U 公开(公告)日: 2021-06-04
发明(设计)人: 刘刚;尹金锒 申请(专利权)人: 南京空鹰系统工程有限公司
主分类号: A62C3/07 分类号: A62C3/07;A62C31/00;A62C31/28
代理公司: 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 代理人: 蔡宗慧
地址: 211399 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 保护 汽车发动机 水基型 灭火 装置
【权利要求书】:

1.一种用于保护汽车发动机的水基型灭火装置,包括发动机舱(1)、水基型灭火器(5)和喷头(7),其特征在于:所述发动机舱(1)内部的一侧固定有发动机主体(2),所述发动机舱(1)内部的另一侧设置有防护结构(4),所述防护结构(4)的内部设置有安装结构(6),所述安装结构(6)的内部设置有水基型灭火器(5),所述水基型灭火器(5)顶端的一侧设置有喷头(7),所述发动机舱(1)内部防护结构(4)的一侧设置有移动机构(3),所述移动机构(3)包括第一固定柱(301)、电动伸缩杆(302)、固定块(303)、辅助伸缩杆(304)以及第二固定柱(305),所述第一固定柱(301)底端与发动机舱(1)的顶端固定连接,所述第一固定柱(301)的一端设置有电动伸缩杆(302),所述电动伸缩杆(302)的一端设置有固定块(303),所述固定块(303)的一端设置有辅助伸缩杆(304),所述辅助伸缩杆(304)的一端设置有第二固定柱(305),且第二固定柱(305)底端与发动机舱(1)的顶端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于保护汽车发动机的水基型灭火装置,其特征在于:所述第一固定柱(301)与第二固定柱(305)相互平行,所述固定块(303)的内径大于喷头(7)的外径。

3.根据权利要求1所述的一种用于保护汽车发动机的水基型灭火装置,其特征在于:所述防护结构(4)包括防护盖(401)、防护外壳(402)以及防护内壳(403),所述防护外壳(402)底端与发动机舱(1)的顶端固定连接,所述防护外壳(402)的内部设置有防护内壳(403),所述防护外壳(402)的顶端设置有防护盖(401)。

4.根据权利要求1所述的一种用于保护汽车发动机的水基型灭火装置,其特征在于:所述安装结构(6)包括安装内壳(601)、安装外壳(602)以及弹簧(603),所述安装外壳(602)底端与防护结构(4)内部的底端固定连接,所述安装外壳(602)的内壁均匀固定有弹簧(603),所述弹簧(603)的一侧固定有安装内壳(601)。

5.根据权利要求4所述的一种用于保护汽车发动机的水基型灭火装置,其特征在于:所述安装内壳(601)的内径大于水基型灭火器(5)的内径,所述安装内壳(601)与水基型灭火器(5)构成卡合结构。

6.根据权利要求4所述的一种用于保护汽车发动机的水基型灭火装置,其特征在于:所述弹簧(603)在安装外壳(602)的内壁上设置有若干个,若干个所述弹簧(603)呈等间距分布。

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