[实用新型]一种三极性的新型飞轮有效
申请号: | 202021970991.3 | 申请日: | 2020-09-10 |
公开(公告)号: | CN213451520U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 王昇;吴华清;潘杰 | 申请(专利权)人: | 浙江锋龙电气股份有限公司 |
主分类号: | F16F15/30 | 分类号: | F16F15/30 |
代理公司: | 绍兴上虞诚知创专利代理事务所(普通合伙) 33354 | 代理人: | 叶优富 |
地址: | 312000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 极性 新型 飞轮 | ||
本实用新型公开了一种三极性的新型飞轮,包括飞轮主体、设于所述飞轮主体上的叶片、设于所述飞轮主体上的磁钢及与所述磁钢配合的极爪,所述极爪包括第一爪部、第二爪部、第三爪部及连接部;通过使用极爪的第一爪部、第二爪部及第三爪部与单磁钢配合达到3个极性,减少点火周期,并且增加了点火能量,增加了对于配合定子的可多变性点火频率也缩短一半。从而使生产的效益增加、产品的实用性增加、寿命提高、性能加强,成本也相对减少。
技术领域
本实用新型属于飞轮技术领域,尤其是涉及一种三极性的新型飞轮。
背景技术
传统的飞轮是通过切割双极性产生的单一磁场来产生能量的。而也就是说配合定子的一次点火,产生的能量也会相对较低,在示波器上显示单波形,难以寻找到合适的点火角度。
实用新型内容
本实用新型为了克服现有技术的不足,提供一种便于点火的三极性的新型飞轮。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种三极性的新型飞轮,包括飞轮主体、设于所述飞轮主体上的叶片、设于所述飞轮主体上的磁钢及与所述磁钢配合的极爪,所述极爪包括第一爪部、第二爪部、第三爪部及连接部;通过使用极爪的第一爪部、第二爪部及第三爪部与单磁钢配合达到3个极性,减少点火周期,并且增加了点火能量,增加了对于配合定子的可多变性点火频率也缩短一半。从而使生产的效益增加、产品的实用性增加、寿命提高、性能加强,成本也相对减少。
优选的,所述飞轮主体上设有配重块;设置配重块可适配极爪和磁钢的重量,以免飞轮主体在转动的过程中发生偏沉,保证飞轮的使用寿命。
优选的,所述飞轮底部设有凹槽;可减小飞轮主体的重量,减小转动飞轮所需的能量,更加节能。
优选的,所述凹槽设有多个第一加强筋和与所述第一加强筋配合的第二加强筋;保证飞轮主体与电机轴连接处的强度,提高飞轮的使用寿命。
优选的,所述飞轮主体设有通孔,所述通孔设有限位凸起;便于将飞轮安装在电机轴上。
综上所述,通过极爪的第一爪部、第二爪部及第三爪部与单磁钢配合达到3个极性,减少点火周期,并且增加了点火能量,增加了对于配合定子的可多变性点火频率也缩短一半。从而使生产的效益增加、产品的实用性增加、寿命提高、性能加强,成本也相对减少。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的底部结构示意图。
图3为本实用新型的剖视图。
图4为极性示意图。
具体实施方式
如图1-4所示,一种三极性的新型飞轮,包括飞轮主体1、叶片2、磁钢3、配重块5及极爪, 飞轮主体1底部设有凹槽11和通孔12,设置凹槽可减小飞轮主体的重量,减小转动飞轮所需的能量,更加节能,凹槽内壁上设有多个第一加强筋14和与所述第一加强筋配合的第二加强筋15;保证飞轮主体与电机轴连接处的强度,提高飞轮的使用寿命且飞轮主体设有供极爪和配重块安装的安装腔;所述通孔12开设在飞轮主体的中心,其可供电机轴插入,且通孔的内壁上固定有限位凸起13;所述极爪包括第一爪部41、第二爪部42、第三爪部43及连接部44,所述第一爪部41和第二爪部42对应设置,且第一爪部和第二爪部的一端相连;所述第三爪部43设置在第一爪部和第二爪部中间;所述连接部44用于固定第三爪部,其两端固定在第一爪部和第二爪部上,且第三爪部固定在连接部上;所述磁钢,一侧与第三爪部接触,另一侧与第一爪部和第二爪部接触,则通过极爪的第一爪部、第二爪部及第三爪部与单磁钢配合达到3个极性,减少点火周期,并且增加了点火能量,增加了对于配合定子的可多变性点火频率也缩短一半。从而使生产的效益增加、产品的实用性增加、寿命提高、性能加强,成本也相对减少;所述配砖块5固定在飞轮主体的安装腔内,其与极爪和磁钢对应设置,设置配重块可适配极爪和磁钢的重量,以免飞轮主体在转动的过程中发生偏沉,保证飞轮的使用寿命。
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