[实用新型]一种用于直喷燃油机高压喷雾特性研究的多孔喷油装置

权利要求书

1.一种用于直喷燃油机高压喷雾特性研究的多孔喷油装置，其特征在于：包括喷油本体、油束遮挡块，油束遮挡块安装在喷油本体前端，并通过螺母与喷油本体连固为一体；喷油本体呈长条状，其沿轴线开设有一油道；喷油本体前端呈尖状凸起；尖状凸起上开设有与油道相连通的若干个喷油孔；油束遮挡块包括圆形底座、左挡油块、右挡油块，圆形底座沿中轴线开设有一用与于喷油本体前端配合的变径通孔；喷油本体插入变径通孔与油束遮挡块连固为一体，喷油本体的尖状凸起露出变径通孔外；左挡油块、右挡油块与喷油本体的尖状凸起对位配合；左挡油块、右挡油块沿圆形底座中心对称设置在圆形底座上；左挡油块与右挡油块结构对称；左挡油块的右侧面呈弧形内凹；右挡油块的左侧面呈弧形内凹；左挡油块、右油挡块的弧形内凹形成一个类M形面；左挡块、右挡块的上部配合留有油束通道，该油束通道呈类V形弧形外扩；油束通道的V形外扩夹角呈30度；左挡油块、右挡油块的弧形内凹面上均设有若干道引流凹槽，引流凹槽用于将射流至左挡油块、右挡油块上的燃油汇聚引起出，防止对需要观察的油束发生干扰。