[实用新型]一种纺丝控制系统的变频刹车控制装置有效
申请号: | 202021966474.9 | 申请日: | 2020-09-10 |
公开(公告)号: | CN213624507U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 李长毅;鲍建军 | 申请(专利权)人: | 洛阳市大荣新材料有限公司 |
主分类号: | D01D13/02 | 分类号: | D01D13/02 |
代理公司: | 洛阳高智达知识产权代理事务所(普通合伙) 41169 | 代理人: | 徐丰果 |
地址: | 471000 河南省洛阳市偃*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 纺丝 控制系统 变频 刹车 控制 装置 | ||
本实用公开了一种纺丝控制系统的变频刹车控制装置,包括控制箱,控制箱上安装设有角度调节装置,角度调节装置包括转轴,转轴上固定设有弹簧,弹簧变形用于推动第一齿轮位于转轴上滑动,第一齿轮滑动卡接转轴用于移动啮合第二齿轮,第二齿轮固定设在控制箱上,第一齿轮上铰接设有第一连接杆,第一连接杆自由端铰接第二连接杆一端,第二连接杆自由端铰接滑动块,滑动块螺纹连接丝杆用于推动滑动块位于安装座上滑动,使得能够根据使用情况调节控制箱的角度,进而便于操作,同时能够合理安排使用空间,大大提高空间合理使用率,使得能够适用多种人群,同时能够适用于多种情况,提高了产品使用率,本实用新型操作简单,实用性强,便于推广使用。
技术领域
本实用涉及纺丝控制设备技术领域,具体为一种纺丝控制系统的变频刹车控制装置。
背景技术
变频刹车,通用电压型变频器只能运行于一、三象限即电动状态,因此在电机拖动大惯量负载并要求急剧减速或停车、位能负载,以及经常处于被拖动状态等要求电机不仅运行于电动状态,而且要运行于发电制动状态的场合下,用户必须考虑配套使用制动方式。常用的变频器制动方式有四种。
现有技术中,不能够根据使用情况调节控制箱的角度,导致不便于操作,导致使用空间安排的合理性差,导致空间合理使用率偏低,不能够适用多种人群,同时不能够适用于多种情况,影响了产品使用率,现有技术中,操作复杂,实用性弱,不便于推广使用,为此我们提出一种纺丝控制系统的变频刹车控制装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用的目的在于提供一种纺丝控制系统的变频刹车控制装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用提供如下技术方案:一种纺丝控制系统的变频刹车控制装置,包括控制箱,所述控制箱上安装设有角度调节装置,所述角度调节装置包括转轴,所述转轴上固定设有弹簧,所述弹簧变形用于推动第一齿轮位于转轴上滑动,所述第一齿轮滑动卡接转轴用于移动啮合第二齿轮,所述第二齿轮固定设在控制箱上。
优选的,所述第一齿轮上铰接设有第一连接杆,所述第一连接杆自由端铰接第二连接杆一端,所述第二连接杆自由端铰接滑动块,所述滑动块螺纹连接丝杆用于推动滑动块位于安装座上滑动。
优选的,所述第一连接杆结构与第二连接杆结构相同,所述第一连接杆长度小于控制箱的高度,所述第一连接杆和第二连接杆为倒“V”位于安装座与第一齿轮之间,所述第一连接杆和第二连接杆两端铰接处摩擦力均大于控制箱的重力。
优选的,所述滑动块为倒“T”字形结构,所述滑动块滑动卡接安装座上。
优选的,所述丝杆转动套接安装座上,所述丝杆竖直方向设在安装座上。
优选的,所述安装座为矩形安装座,所述安装座固定设在控制系统设备上。
优选的,所述第一齿轮位于转轴上滑动距离大于等于第一齿轮的宽度,所述第一齿轮位于转轴上滑动距离大于第二齿轮的宽度,所述第一齿轮的厚度大于第二齿轮的厚度。
与现有技术相比,本实用的有益效果是:
1.首先推动控制箱,控制箱移动推动转轴,转轴位于第一齿轮上移动压缩弹簧,控制箱移动同时推动第二齿轮移动,第二齿轮移动与第一齿轮分离,然后转动控制箱,控制箱位于转轴上转动,当控制箱转动适合操作的角度时,停止向第一齿轮一侧推动控制箱,弹簧恢复原状,推动转轴位于第一齿轮上滑动,进而推动控制箱移动,控制箱移动使第二齿轮移动,第二齿轮移动与第一齿轮啮合,限制控制箱位于转轴上转动,此时完成了控制箱的角度调节工作,使得能够根据使用情况调节控制箱的角度,进而便于操作,同时能够合理安排使用空间,大大提高空间合理使用率。
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