[实用新型]油机废气可用能提前回收排气装置有效

专利信息
申请号: 202021964533.9 申请日: 2020-09-10
公开(公告)号: CN213348153U 公开(公告)日: 2021-06-04
发明(设计)人: 金光辉 申请(专利权)人: 四川柒零众邦信息技术有限公司
主分类号: B01D46/10 分类号: B01D46/10;B01D53/75;B01D53/78;B01D53/50;F01N5/02;F28D7/02;F28F19/01
代理公司: 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 代理人: 王晓蕾
地址: 610000 四川省成都*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 油机 废气 可用 提前 回收 排气装置
【说明书】:

实用新型属于油机废气回收排气技术领域,尤其为油机废气可用能提前回收排气装置,包括箱体,所述箱体的一侧固定连接有第一支撑板和第二支撑板,所述第二支撑板上固定连接有过滤箱,所述过滤箱的内壁两侧均开设有卡槽,卡槽内卡接有过滤网,所述过滤箱的顶部固定连接有吸气泵,所述吸气泵的一端穿设在过滤箱内。该油机废气可用能提前回收排气装置,通过过滤箱和过滤网的设置,可以将废气中的颗粒物过滤下来,且在循环管道的作用下,废气中携带的热量可以对循环管道内的水进行加热,加热后的水可以进行使用,在箱体内水的作用下,可以对二氧化硫和其他可以溶于水的其他进行反应吸附。

技术领域

本实用新型属于油机废气回收排气技术领域,具体涉及油机废气可用能提前回收排气装置。

背景技术

柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个柴油发动机工作循环也经历进气、压缩、做功和排气四个行程,但由于柴油机用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸发,而其自燃温度却较汽油低,因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同,不同之处主要是,柴油发动机气缸中的混合气是压燃的,而不是点燃的,柴油发动机工作时进入气缸的是空气,气缸中的空气压缩到终点时,温度可达500-700℃,压力可达40-50个大气压。

在实际生活中,柴油发动机在工作的过程中,会产生大量的废气,从而对环境产生污染,但是现有废气回收装置过滤比较简单,且现有的废气回收装置有的使用石灰与二氧化硫进行反应去除二氧化硫,反应后的反应物的取出比较困难。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了油机废气可用能提前回收排气装置,具有过滤效果好和方便取出反应物的特点。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:油机废气可用能提前回收排气装置,包括箱体,所述箱体的一侧固定连接有第一支撑板和第二支撑板,所述第二支撑板上固定连接有过滤箱,所述过滤箱的内壁两侧均开设有卡槽,卡槽内卡接有过滤网,所述过滤箱的顶部固定连接有吸气泵,所述吸气泵的一端穿设在过滤箱内,所述过滤箱的一侧通过连接管与箱体的一侧相互连通,所述箱体内设置有液位传感器,所述箱体的另一侧固定连接有净化箱,所述过滤箱的外表面缠绕有循环管道。

所述净化箱的顶部固定连接有轴承,所述轴承内活动穿设有转轴,所述转轴的底端固定连接有搅拌桨,所述净化箱的顶部固定连接有电机,所述电机的输出轴与转轴的顶端固定连接,所述净化箱的底部开设有开口,所述开口内滑动连接有挡板,所述净化箱的一侧固定连接有支撑架,所述支撑架上固定连接有电动推杆,所述电动推杆的一端与挡板的一侧固定连接,所述箱体与净化箱通过连接管道相连通,所述净化箱的顶部连通有排气管。

作为本实用新型的进一步方案:所述净化箱的底部连通有排料罩。

作为本实用新型的进一步方案:所述净化箱的顶部连通有进料口,所述进料口上设置密封盖。

作为本实用新型的进一步方案:所述第一支撑板上固定连接有蓄电池和控制器。

作为本实用新型的进一步方案:所述蓄电池与控制器通过导线电性连接,所述控制器分别与电机、吸气泵和液位传感器通过导线电性连接。

作为本实用新型的进一步方案:所述箱体内设置有加水管,所述净化箱的顶部固定连接有固定板,所述固定板与电机固定连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、该油机废气可用能提前回收排气装置,通过过滤箱和过滤网的设置,可以将废气中的颗粒物过滤下来,且在循环管道的作用下,废气中携带的热量可以对循环管道内的水进行加热,加热后的水可以进行使用,在箱体内水的作用下,可以对二氧化硫和其他可以溶于水的其他进行反应吸附。

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